Feu de freinage LED troisième avec lentille noire fumée pour Seat Leon 5F 2011-2016
Améliorez ou restaurez votre visibilité arrière avec un feu de freinage LED de troisième position conçu spécifiquement pour le châssis SEAT Leon 5F des années 2011–2016. Fabriqué avec un boîtier en polycarbonate robuste et un verre teinté, cet ensemble utilise des puces LED haute puissance pour produire un signal d'arrêt rouge net qui correspond à la hauteur et au motif de faisceau de l'équipement d'origine. Il remplace les références OE 5F0945097, 5F0945097D, 5F0945097G et 5F0945097J en utilisant des trous de montage standard et des connecteurs de style d'origine, éliminant ainsi le perçage personnalisé, le raccordement de fils ou les codes d'erreur CANbus.
Avantages & Conseils
- Remplacement direct s'aligne précisément avec les supports existants, permettant des échanges rapides avec des tournevis ou des outils de garniture de base.
- Les optiques teintées diffusent les éclats de frein intenses, gardant l'habitacle confortable lors des arrêts fréquents en ville.
- Essuyez les broches électriques avec un chiffon sec avant de les connecter au faisceau ; la résistance à l'humidité diminue considérablement lorsque les connecteurs ne sont pas correctement en place.
Spécifications du produit
- Tension : 12 V CC
- Source lumineuse : LEDs haute puissance
- Construction du boîtier : Plastique renforcé
- Finition de la lentille : Fumé/Teinté
- Couleur d'illumination : Rouge
- Numéros de référence OE : 5F0945097, 5F0945097D, 5F0945097G, 5F0945097J
Le paquet comprend :
- 1x Assemblage de feu de freinage LED de troisième position (lentille teintée noire)
Avertissements/Rappels
Cette unité s'adapte uniquement aux modèles Seat Leon 5F standard. Elle est incompatible avec Cupra, TST, ou les véhicules équipés d'un aileron arrière d'origine en raison de la géométrie divergente des supports. Vérifiez votre niveau de finition et croisez votre VIN avec la liste des codes OE avant l'installation. Isolez toujours le câble négatif de la batterie avant de manipuler le câblage du hayon pour éviter les coupures de fusible.
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