Convertisseur catalytique universel 3 voies, cœur métallique 400 CPSI pour voitures
Convertisseur catalytique universel à haut débit pour remplacement d'échappement
Conçu pour un entretien fiable du système d'échappement, ce convertisseur catalytique universel à trois voies restaure un contrôle approprié des émissions tout en maintenant un flux d'air non restreint. Le noyau en métal de 400 CPSI convertit efficacement les gaz nocifs sans créer de contre-pression excessive, abordant des problèmes courants tels qu'une accélération lente et des voyants de contrôle moteur déclenchés par des convertisseurs d'origine dégradés ou obstrués. Avec sa compatibilité Euro 5 et un format de 100×100mm, il sert de correspondance dimensionnelle directe pour de nombreuses configurations de section arrière standard, simplifiant la fabrication et réduisant le temps d'installation pour les passionnés de bricolage et les mécaniciens professionnels.
Avantages & Conseils Pratiques
- Utilisez ce convertisseur lors du remplacement d'une unité d'origine défaillante pour réinitialiser les lectures du capteur d'oxygène et ramener le flux d'échappement à des niveaux calibrés d'origine.
- La fabrication doit permettre une tolérance de ±0,05mm ; des ajustements mineurs d'espacement accommodent les variations de soudure sans sacrifier l'efficacité thermique ou l'intégrité des joints.
- Pour les véhicules avec une puissance accrue ou des configurations axées sur la piste, demandez des densités de noyau personnalisées à un spécialiste pour éviter les codes de contrôle moteur et maintenir la conformité légale sur route.
Spécifications du Produit
- Nombre de Noyaux : 3 noyaux catalytiques indépendants
- Évaluation CPSI : 400 cellules par pouce carré
- Type : Catalyseur métallique à trois voies
- Diamètre : 100mm (entrée et sortie)
- Longueur : 100mm
- Norme d'Émissions : Prêt pour Euro 5
- Emballage : Enveloppe de protection neutre
Le Paquet Comprend :
- 1 × Convertisseur Catalytique Universel à 3 Voies
Rappels Importants
Cette unité à haut débit est optimisée pour un débit d'échappement maximal et ne doit pas être dégradée avec des alternatives restrictives sur des véhicules modifiés pour la performance. Substituer des diamètres plus grands ou utiliser la pièce sur des moteurs largement réglés peut annuler la couverture ; les remplacements de dimensions d'origine restent éligibles pour un soutien complet de garantie. Vérifiez toujours les réglementations locales sur les émissions avant d'installer des composants catalytiques de rechange.
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