Suppression de la soupape du collecteur d'admission en aluminium pour VW EA888.3 Gen3 MK7 GTI Golf R

Ne laissez pas les restrictions d'admission d'usine freiner votre moteur EA888.3 Gen3.

Ce kit de suppression des clapets d'admission en aluminium élimine les clapets restrictifs qui sont fournis en standard. Vous remarquerez un flux d'air plus fluide et une réponse à l'accélérateur plus précise sur toute la plage de régimes. Les pièces en aluminium usinées avec précision s'insèrent directement dans vos collecteurs existants sans découpe ni perçage. Les moteurs modifiés souffrent souvent de goulets d'étranglement internes au niveau des fermetures de ces clapets. Cette mise à niveau élimine ce blocage afin que votre cartographie de base puisse fonctionner efficacement. Une installation professionnelle garantit un alignement correct tout en sécurisant les points de montage avant en toute sécurité.

Avantages & Conseils

• Vérifiez la construction du moteur : Confirmez que votre moteur correspond à la famille EA888.3 Gen3 avant de modifier le matériel d'admission.
• Mettez à jour votre carte : Chargez un fichier de calibration spécifique RFD de votre préparateur pour maximiser les gains de puissance et de couple.
• Gérez le câblage : Dirigez les tuyaux de vide et les connecteurs de capteur à l'écart des inserts en aluminium pour éviter les dommages par friction.

Spécifications du produit

• Matériau : Aluminium usiné conçu pour résister aux cycles de chaleur d'échappement exigeants des moteurs turbocompressés.
• Finition : Revêtement argent poli pour une apparence propre dans le compartiment moteur.
• Compatibilité véhicule : S'adapte aux MK7 GTI, MK7.5 GTI, MK8 GTI, MK7 Golf R, MK7.5 Golf R, 8V S3 et 8V A3.
• Groupe motopropulseur : Optimisé pour toutes les configurations 1.8T et 2.0T Gen3.
• Emplacement : S'installe aux points d'accès du collecteur d'admission avant.

Le paquet comprend

• Ensemble complet de suppressions de clapets d'admission en aluminium
• Assemblage de support monté avec matériel de fixation

Remarques d'installation

Ces composants sont strictement conçus pour les moteurs EA888.3 Gen3 et ne conviennent pas aux EA888.1, EA888.2, EA113 ou aux variantes standard TSI/TFSI/FSI. Deux formes d'inserts varient considérablement, donc vérifiez l'orientation avant de serrer. Votre véhicule nécessitera un ajustement du logiciel ECU pour reconnaître le changement avec précision. L'assistance d'un garage professionnel est fortement recommandée pour un travail en toute sécurité sous le capot.

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