Tuyau de refroidissement d'admission en silicone pour VW Golf MK7 R GTI TTS S3
Ce sous-vêtement de refroidissement en silicone premium maintient votre moteur de plateforme MQB à des températures optimales. Quatre couches de tissu renforcé résistent aux pics de pression, tandis que le revêtement intérieur en fluoro reste entièrement compatible avec les liquides de refroidissement G12 et G13. Le design moulé avec précision résiste au gonflement et conserve sa forme d'origine pendant des années de service. Vous bénéficiez d'une gestion thermique durable sans sacrifier le timing du thermostat d'origine.
La vanne unidirectionnelle intégrée fonctionne exactement comme la pièce d'origine, garantissant une circulation correcte des fluides et empêchant les blocages d'air lors de conduites difficiles.
Avantages & Conseils
- Protection du moteur réglée. Mettez à niveau en même temps que le mapping ECU ou les modifications de turbo pour maintenir la pression du liquide de refroidissement stable sous charge.
- Sélection de fluide. Remplissez toujours votre réservoir avec une solution G12 ou G13 approuvée par l'OEM pour maintenir la durée de vie du revêtement intérieur.
- Routage propre. Positionnez le tuyau avant de serrer les colliers pour éviter de tordre le silicone et de restreindre le flux.
Spécifications
- Matériau. Silicone résistant à la température renforcé en quatre couches.
- Construction. Forme moulée avec précision avec vanne unidirectionnelle intégrée.
- Revêtement. Intérieur en fluoro adapté aux formules de liquide de refroidissement MQB.
- Poids. 0,45 kg pour une manipulation facile.
- Placement en V. Compartiment moteur avant.
Le paquet comprend :
- 1 x Sous-vêtement de réacheminement de liquide de refroidissement avec vanne unidirectionnelle d'origine.
Avertissements/Rappels
Videz le système de refroidissement et laissez le moteur refroidir complètement avant de retirer. Ne pliez pas le tuyau de manière brusque et ne marchez pas dessus lors de l'installation, car un pliage extrême peut restreindre le passage du flux. Un montage professionnel est recommandé pour garantir un couple approprié sur les raccords et maintenir les garanties du véhicule.
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