Adaptateur de prise de pression de suralimentation pour VW Audi Golf MK6 MK7 Jetta A3 1.8T 2.0T

Upgradez votre installation de surveillance du moteur avec cet adaptateur de prise de pression de suralimentation usiné avec précision, conçu spécifiquement pour les véhicules Volkswagen et Audi équipés des moteurs EA888 Génération 3 1.8T et 2.0T TSI. Ce raccord en aluminium solide remplace les tuyaux en plastique fragiles en fournissant un port de pression fileté sécurisé directement sur votre plomberie d'admission. Il permet une connexion instantanée aux manomètres de suralimentation numériques, aux adaptateurs O2 à large bande ou aux soupapes de décharge autonomes, offrant une télémétrie précise sans restreindre le flux d'air d'origine ou perturber les caractéristiques de spool du turbo.

Avantages & Conseils

• Placement du Port Direct : Se route proprement derrière le tube d'admission ou le boîtier de papillon, éloignant les fils du manomètre des composants chauds du turbo.
• Durabilité des Lignes : Élimine les connecteurs en T de vide fragiles qui se fendent couramment après des cycles thermiques, prolongeant la durée de vie de votre système de respiration d'origine.
• Entretien des Joints : Appliquez un mastic à filetage PTFE sur les filetages mâles avant de les remettre dans la ligne de vide ou de suralimentation désignée pour garantir une lecture sans fuite à haut régime.

Spécifications du Produit

• Application Véhicule : VW Golf MK6/MK7, Jetta/GLI, GTI, Beetle, Passat (1.8T/2.0T), Audi A3 (2014 et plus)
• Architecture Moteur : EA888 Génération 3 TSI turbo quatre cylindres
• Matériau de Construction : Alliage d'aluminium noir usiné
• Base de Certification : Normes de fabrication ISO 9000

Le paquet comprend :

• 1 × Adaptateur de prise de pression de suralimentation en aluminium

Avertissements/Rappels

Ce kit ne comprend pas de schémas de câblage imprimés, de spécifications de couple ou de supports de montage. Une installation professionnelle est fortement recommandée pour éviter le dévissage croisé ou les chutes de pression inégales dans le collecteur. Toujours soulager la pression du système avant de déconnecter les tuyaux d'origine, et vérifier les réglementations locales sur les émissions concernant les modifications de vide après-vente. Un montage incorrect peut déclencher des codes d'erreur ou provoquer un flux d'air non mesuré.

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