Tuyau coudé en silicone noir de 4 pouces 102mm pour tuyau d'admission turbo
Améliorez votre admission turbo avec ce tuyau coude en silicone noir de 4 pouces (102 mm). Conçu comme un coude en silicone à 90 degrés, il redirige en douceur le flux d'air entre le tuyau de l'intercooler turbo et les systèmes d'admission, vous aidant à obtenir des surpressions plus efficaces et une pression constante. La construction robuste en silicone à 3 couches et l'épaisseur de 4,5 mm résistent à la chaleur et à l'effondrement sous pression, même dans des compartiments moteurs étroits. Sa finition noire a un aspect propre sous le capot et s'associe bien avec d'autres tuyaux en silicone pour une configuration de performance cohérente.
Avantages & Conseils
- Large tolérance de température de -40°C à +260°C (-40°F à +500°F) maintient la performance stable sous une chaleur extrême du moteur.
- Silicone renforcé à 3 couches avec une épaisseur de 4,5 mm minimise l'effondrement et maintient un flux d'air fluide à une pression de surpression de 0,3 à 0,9 MPa.
- Le coude à 90 degrés simplifie le routage pour des installations orientées vers l'avant ou compactes ; scellez-le avec des colliers de serrage appropriés pour une performance fiable.
Spécifications du produit
- Taille : 102 mm / 4 pouces
- Angle : coude à 90 degrés
- Matériau : Silicone
- Couleur : Noir
- Température de fonctionnement : -40°C à +260°C (-40°F à +500°F)
- Pression de fonctionnement : 0,3 à 0,9 MPa
- Pression de rupture : 245 PSI
- Épaisseur : 4,5 mm
- Couche : 3 couches
- Tolérance de taille : +/- 0,5 mm
- Placement sur le véhicule : Avant
- Application : Tuyau d'admission d'air / coupleur turbo
Le paquet comprend :
- Tout le kit de tuyaux comme montré sur l'image
Avertissements / Rappels
- Assurez-vous d'un bon ajustement avec des tuyaux et des colliers de serrage de 4 pouces compatibles pour un joint sécurisé.
- Fonctionnez dans les plages de température et de pression spécifiées pour maintenir la longévité et la performance.
- Inspectez régulièrement le coude pour détecter des signes d'usure ou de fissuration, surtout après des conditions de conduite agressives.
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