Bouchon de remplissage d'huile en aluminium usiné pour VW Golf MK8 R GTI CS / Audi S3 8 ans

Améliorez votre moteur EA888 Gen4 avec ce bouchon de remplissage d'huile en aluminium usiné, conçu pour VW Golf MK8 R, GTI CS et Audi S3 8 ans. Conçu pour les passionnés de performance, ce bouchon offre un clic tactile satisfaisant, garantissant que le bouchon est complètement serré et scellé. Dites adieu aux remplissages incertains et aux fuites d'huile : l'ajustement fiable et le joint sécurisé gardent votre moteur propre et fonctionnant en douceur, même sous une conduite vigoureuse.

Chaque bouchon commence comme un bloc solide en aluminium de qualité aéronautique 6061, soigneusement usiné avec la dernière technologie CNC à 5 axes. Il est poli et anodisé en noir nuit, offrant une finition durable qui résiste à la chaleur, aux produits chimiques et aux rigueurs d'une utilisation quotidienne. La caractéristique remarquable est le clic précis : vous l'entendrez et le sentirez lorsque le bouchon est complètement engagé, empêchant le desserrage et les problèmes courants de suintement d'huile associés aux bouchons standard. Ce bouchon est conçu pour rester beau et fiable, kilomètre après kilomètre, dans des environnements de haute performance.

Conçu pour s'adapter à une large gamme de plateformes EA888 Gen4, il est compatible avec :

• VW Golf 8 GTI 2020+ et Golf 8 GTI Clubsport 2020+
• VW Golf 8 R 2020+
• VW Arteon R 2.0 TSI 320ps 2020+
• VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+ et Tiguan II R 2.0 TSI 320ps 2021+
• Audi S3 8 ans 2020+ et Audi A3 2.0 TSI 8 ans 2020+
• Cupra Leon IV 300 TSI FW 2020+ et 245 TSI FW 2020+
• Cupra Formentor 310PS et 245PS 2020+
• Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+

Notez que le paquet comprend un nouveau joint en caoutchouc pour un joint fiable dès la première utilisation. Ce bouchon d'huile est spécifiquement conçu pour minimiser les effets d'expansion liés à la chaleur et maintenir un joint étanche, vous aidant à éviter les fuites d'huile courantes du moteur TSI qui peuvent survenir avec les bouchons d'origine.

Tous les équipements, dispositifs et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.

Déclaration de confiance : Sur intercyprus.com depuis 2002 — reconnu pour sa qualité et sa fiabilité.

Avantages & Conseils

• Fermeture sécurisée et tactile : Le clic précis confirme l'engagement complet, empêchant le desserrage du bouchon lors de conduites difficiles ou de surchauffe.
• Prévention des fuites : Un bouchon en aluminium usiné robuste avec un nouveau joint en caoutchouc aide à éliminer le suintement d'huile courant avec les bouchons standard sur les moteurs EA888.
• Restauration facile : Rapide à installer et améliore visuellement le compartiment moteur avec une finition bicolore noir/rouge raffinée.

Spécifications du produit

• Finition/Matière : Aluminium de qualité aéronautique 6061 ; poli, anodisé en noir nuit ; option bicolore noir/rouge.
• Compatibilité moteur : Plateformes EA888 Gen4 (Golf MK8 R/GTI CS, Audi S3 8 ans, etc.).
• Adaptation du véhicule (sélectionnée) : VW Golf 8 GTI 2020+, Golf 8 GTI Clubsport 2020+, Golf 8 R 2020+, Arteon R 2.0 TSI 320ps 2020+, Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+, Tiguan II R 2.0 TSI 320ps 2021+, Audi S3 8 ans 2020+, Audi A3 2.0 TSI 8 ans 2020+, Cupra Leon IV 300 TSI FW 2020+, Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+, Cupra Formentor 310PS 2020+, Cupra Formentor 245PS 2020+, Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+.
• Joint : Comprend un nouveau joint en caoutchouc avec le bouchon.
• Origine : Chine continentale.
• Couleur : Noir avec des accents rouges (bicolore) ou finition noire unie selon l'option.

Le paquet comprend :

• Bouchon de remplissage d'huile (aluminium usiné) dans la finition choisie
• Nouveau joint en caoutchouc

Avertissements/Rappels

• Installez jusqu'à ce que vous entendiez un clic distinct pour garantir un bon serrage et un joint étanche.
• Utilisez uniquement sur les moteurs EA888 Gen4 et les modèles compatibles listés ci-dessus.
• Permettez au moteur de refroidir avant l'installation pour éviter les brûlures et les dommages.