Lentille de feu stop arrière rouge LED pour Mazda 3 Axela BM BL

Transformez les réflecteurs passifs de pare-chocs en signaux d'avertissement haute visibilité avec cette paire de feux de frein arrière de remplacement conçue spécifiquement pour les modèles Mazda3 AxELA. Chaque lentille abrite vingt-sept diodes SMD rouges 3528/1210, offrant une luminosité immédiate lorsqu'elles sont activées en tant que feu arrière, feu de frein, feu de brouillard ou clignotant. Conçue pour un montage direct à vis sur les positions gauche et droite, cette mise à niveau résout l'éclairage d'usine terni tout en offrant une silhouette plus nette et moderne à votre hatchback.

Avantages & Conseils Pratiques

L'illumination arrière améliorée améliore considérablement la sécurité dans des conditions de faible luminosité, lors d'événements de freinage soudains ou par temps défavorable. Le faisceau de câblage simple nécessite peu de préparation : attachez le conducteur blanc à l'alimentation positive de votre feu arrière existant, connectez le fil rouge au déclencheur de frein et mettez à la terre le fil noir ou bleu à l'aide de l'élément de montage intégré. Appliquer une petite quantité de graisse diélectrique sur chaque prise de connecteur garantit une résistance à l'humidité et maintient une conductivité stable dans le temps.

Spécifications Techniques

• Compatibilité Véhicule : Mazda3 / AxElA BL (2009–2013) et BM (2013–aujourd'hui), uniquement pour la version hatchback 5 portes
• Tension de Fonctionnement : 12V Courant Direct
• Technologie de Lampe : 27 x Diodes Électroluminescentes (LED) SMD rouges par unité
• Numéros de Référence OE : BCW8-51-5M0B, BCW8-51-5L0B, BCW8515M0B, BCW8515L0B
• Notes de Construction : Boîtier étanche scellé avec couvercle teinté rouge vif intégré

Le Paquet Comprend

• 2x Lentilles de Réflecteur LED de Pare-chocs Arrière (Gauche et Droite)

Rappels d'Installation

Confirmez que la configuration de votre véhicule correspond à l'architecture de la hatchback cinq portes avant de déballer. Vérifiez toujours la polarité des fils avec un multimètre avant de serrer définitivement les supports de montage. Dirigez les câbles loin des bords de pare-chocs tranchants ou des sources de chaleur pour éviter d'endommager l'isolation.

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