Feux de frein et de marche arrière à LED avec lentille transparente pour BMW X5 E70 2006-2013 LCI M Sport
Avantages & Conseils
Installez-les en remplacement direct de vos logements de réflecteurs d'origine pour moderniser instantanément l'apparence de votre pare-chocs arrière tout en conservant les chemins de câblage d'origine.
- Clarté de jour et de nuit : La disposition à double puce offre une intensité de freinage rouge distincte et une visibilité diurne blanche sans compromettre la vue des autres conducteurs.
- Routage électrique simple : Faites passer les fils codés par couleur à travers les grommets de pare-chocs existants—connectez le fil rouge au circuit de frein positif, le fil noir ou bleu à la masse du châssis, et le fil blanc à l'alimentation constante des feux arrière pour un fonctionnement fiable.
- Protection tous temps : La lentille claire entièrement scellée protège le circuit interne du sel de route, des éclaboussures de flaques et de l'humidité, empêchant la condensation à l'intérieur du boîtier.
Spécifications du produit
Tension de fonctionnement : 12 V DC
Disposition des LED : 12 rouges + 12 blanches puces SMD par lampe (variantes 3528/1210)
Type de lentille : Polycarbonate clair résistant aux rayures
Ajustement de la plateforme : BMW X5 E70 (2006–2010 tous les modèles) & E70 LCI/M-Sport (2010–2013)
Numéros de référence OEM : 63217158949, 63147158949, 63217158950, 63147158950, 7158949, 7158950
Certifications : Conforme CE & ROHS
Position de montage : Ouvertures de réflecteur de pare-chocs arrière gauche et droit
Le paquet comprend :
- 2x Assemblages de feux de stop à LED à lentille claire (côté conducteur et passager)
- Fils pré-terminés avec connecteurs à fusible
- Bandes adhésives de montage robustes et guides d'alignement
Rappels importants
Confirmez votre année de production et le package de pare-chocs d'origine avant de commander. Ces unités s'alignent précisément avec le fascia standard E70 de 2006 à 2010 et la variante facelift de 2010 à 2013 équipée du package M Sport. Les pare-chocs LCI non-M Sport standard présentent des récessions de réflecteurs plus profondes et nécessiteront des supports d'adaptation. Débranchez toujours la batterie du véhicule avant de couper dans les circuits de frein ou de signal existants pour éviter les dommages par court-circuit.
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