Anneaux Halo LED Angel Eyes avec boîtier en aluminium pour BMW E39 E60 E87

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Prix €25,69
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Améliorez le fascia avant de votre Bimmer avec ces anneaux halo LED découpés avec précision, conçus spécifiquement pour les plateformes de châssis BMW emblématiques. Fabriqués dans un boîtier en alliage d'aluminium robuste, les unités offrent une illumination claire de jour tout en restaurant l'esthétique emblématique des "yeux d'ange" qui a défini une époque de l'ingénierie allemande. Conçus pour un remplacement direct, ces halos s'intègrent proprement dans votre assemblage de phares existant sans couper de fusibles ni tirer de longs faisceaux de câbles.

Avantages & Conseils Professionnels

  • Élevez votre présence sur la route de jour avec un fonctionnement DRL dédié qui s'illumine automatiquement lorsque le moteur démarre.
  • Le cadre de montage en aluminium solide s'ancre en toute sécurité à l'intérieur du bol réflecteur, empêchant le scintillement induit par les vibrations à grande vitesse.
  • Mesurez l'ouverture de votre anneau d'origine avant l'achat ; le diamètre de 1,25 pouce s'aligne avec les boîtiers de projecteurs Xenon standard mais peut nécessiter un ajustement pour les modules LED de rechange.

Spécifications du Produit

  • Construction du Boîtier : Alliage d'Aluminium
  • Évaluation Électrique : 12 V
  • Diamètre de l'Anneau : 1,25
  • Poids : 0,242
  • Référence OE : 6312694048, 63126916097, 63126929309
  • Fonction Principale : Feu de Jour & Décoration Extérieure

Contenu du Paquet

  • Une paire d'Anneaux Halo LED Angel Eye avec supports en aluminium pré-moulés
  • Faisceau de câblage à verrouillage par torsion compatible avec les couvercles arrière de phares d'origine Bosch et Valeo

Rappels de Compatibilité

Vérifiez votre mois de production par rapport aux années modèles indiquées, en particulier les variantes E60/E61 fabriquées après juillet 2007, qui présentent une géométrie de lentille révisée pouvant affecter le positionnement des anneaux. Nettoyez soigneusement la surface intérieure du phare avant l'installation pour éviter l'accumulation de condensation derrière les nouvelles optiques.

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