Adaptateur de raccord de tuyau en aluminium pivotant 0/45/90/120/180 Deg AN4-AN12 pour ligne de carburant
Découvrez l'adaptateur de raccord de tuyau en aluminium pivotant — un connecteur polyvalent et résistant, conçu pour simplifier le routage des lignes de carburant, d'huile et de fluides dans des espaces restreints. Fabriqué en aluminium durable avec une finition anodisée noire élégante, ce raccord offre un alignement précis, réduit le stress sur les tuyaux et aide à prévenir les fuites dans des configurations automobiles et industrielles exigeantes. Que vous soyez en train de régler un moteur turbocompressé ou de mettre à niveau un radiateur de refroidissement d'huile, cet adaptateur à extrémité pivotante rend l'installation plus rapide et plus fiable.
Les principaux avantages proviennent de son pivot à 360° réglable, des goupilles de retenue qui se verrouillent en position après l'installation, et d'une surface d'étanchéité inclinée à 37° qui garantit un joint anti-fuite positif. La construction sans soudure améliore le flux de fluide et l'intégrité globale, tandis que le revêtement anodisé résistant à la corrosion résiste à des conditions de haute température et sous le capot. Conçu pour être compatible avec des tuyaux tressés courants, il offre une solution pratique et axée sur la performance pour un routage complexe des tuyaux.
Remarque : AN4/AN6/AN8/AN10/AN12 se réfèrent au diamètre intérieur du tube (et non au diamètre extérieur) : AN4 = 1/4", AN6 = 3/8", AN8 = 1/2", AN10 = 5/8", AN12 = 3/4". Lors de la sélection de la taille, faites correspondre le diamètre intérieur du tube. Cet adaptateur est destiné à être utilisé avec des tuyaux tressés en acier inoxydable CPE et des tuyaux tressés en nylon et n'est pas compatible avec des tuyaux PTFE ou en caoutchouc. Il ne peut pas être utilisé avec des carburants E85.
Le raccord est adapté à un large éventail d'applications, y compris l'huile, le carburant, l'eau, le liquide, l'air, le gaz et d'autres fluides. Il excelle dans les installations de turbocompresseurs et les connexions de radiateurs de refroidissement d'huile, où un routage précis des tuyaux et une performance sans fuite sont essentiels.
La température de fonctionnement varie de -65°F à +252°F (-53°C à +122°C), et il supporte une pression de travail maximale de 1000 PSI. Disponible en angles de 0°, 45°, 90°, 120° et 180°, il s'adapte à divers besoins de routage dans des espaces compacts. Les composants sont anodisés pour la durabilité et la performance anti-corrosion, ce qui en fait un choix fiable pour une utilisation continue dans des environnements difficiles.
Avantages & Conseils
- Utilisez dans des compartiments moteurs étroits où des raccords en ligne droite causeraient des plis dans les tuyaux ; le design pivotant simplifie le routage et réduit la fatigue aux extrémités des tuyaux.
- Associez avec des tuyaux tressés CPE pour une connexion robuste et résistante aux fuites dans les configurations de turbocompresseurs et de refroidissement d'huile ; le joint à 37° garantit un bon positionnement du flare.
- Après l'installation, utilisez les goupilles de retenue pour définir et verrouiller l'orientation à 360° autour du tuyau pour un ajustement et un flux d'air optimaux.
Spécifications du produit
- Style de raccord : Pivotant
- Extrémité A du raccord : Filetage femelle
- Extrémité B du raccord : Filetage mâle
- Angles : 0°, 45°, 90°, 120°, 180°
- Matériau : Aluminium
- Couleur : Noir
- Taille AN : AN4, AN6, AN8, AN10, AN12
- Tuyaux applicables : Tuyaux tressés en acier inoxydable CPE et tuyaux tressés en nylon
- Non compatible avec : Tuyaux PTFE, tuyaux en caoutchouc
- Compatible E85 : Non
- Température de fonctionnement : -65°F à +252°F (-53°C à +122°C)
- Pression de travail maximale : 1000 PSI
- Applications : Huile, carburant, eau, liquide, air, gaz, lignes de refroidissement ; voitures turbo ; connexions de radiateurs de refroidissement d'huile
- Origine : Chine continentale
- Caractéristiques spéciales : Raccord de tuyau à extrémité pivotante
Le paquet comprend :
- 1 X Raccord de tuyau
Avertissements/Rappels
- Non adapté aux carburants E85.
- Non compatible avec les tuyaux PTFE ou en caoutchouc.
- Assurez-vous que le diamètre intérieur du tube correspond à la taille AN (AN4 = 1/4", AN6 = 3/8", AN8 = 1/2", AN10 = 5/8", AN12 = 3/4").
- Ne pas dépasser la pression de travail maximale de 1000 PSI.
- Pour de meilleurs résultats, utilisez avec des tuyaux tressés CPE et vérifiez le bon positionnement du flare (37°) pour garantir une connexion sans fuite.
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