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Raccord Banjo en Acier Inoxydable AN3 pour Durite de Frein Hydraulique de Moto M10x1

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Conçu pour un contrôle hydraulique précis, cet embout banjo en acier inoxydable AN3 remplace les connecteurs usés ou obsolètes dans les systèmes de freinage de motos et d'automobiles. Doté d'un filetage M10x1, il crée un joint sécurisé et résistant aux vibrations qui maintient une pression de liquide de frein constante tout en éliminant les fuites courantes causées par des matériaux corrodés ou des connexions d'usine lâches. L'usinage CNC de précision garantit que chaque surface respecte des tolérances de qualité aérospatiale pour une interface étanche et sans fuite.

Avantages & Conseils Pratiques

  • Conçu spécifiquement pour les tuyaux de frein AN3 en PTFE avec un diamètre extérieur de 6,5 mm et un diamètre intérieur de 3,2 mm, garantissant un alignement exact des canaux de liquide.
  • Compatible avec les ensembles de frein, d'embrayage et de frein à main sur les plateformes Yamaha, Honda, Ducati et automobiles générales nécessitant un routage AN3.
  • Serrez toujours l'embout selon les spécifications du fabricant ; un serrage excessif peut endommager les rondelles en cuivre internes ou fissurer la gaine en PTFE lors de l'assemblage.

Spécifications du Produit

  • Matériau : acier inoxydable usiné CNC
  • Configuration de Filetage : motif de boulon de style banjo M10x1
  • Compatibilité des Tuyaux : ligne centrale AN3 en PTFE (OD 6,5 mm / ID 3,2 mm)
  • Application : montage universel pour les systèmes de freinage/embrayage hydrauliques de motos et de voitures
  • Désignation du Modèle : BJ02-07

Le Paquet Comprend :

  • 1 x Embout Banjo en Acier Inoxydable AN3

Rappel d'Installation

Une installation professionnelle est recommandée pour garantir un placement correct des rondelles et une profondeur de siège adéquate. Testez la pression de toute la ligne avant de remettre le véhicule ou la moto en service actif pour confirmer qu'il n'y a pas de fuites de liquide sous charge.

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