Soupape de décharge turbo V Band universelle en aluminium de 50 mm avec port de décharge
Avantages et applications pratiques
- Réponse de décélération réglable : Ajustez le comportement de la soupape en remplaçant le ressort de 6 psi pré-installé par le ressort de 18 psi inclus ; le réglage de pression inférieur offre une libération contrôlée, tandis que le réglage supérieur crée un flou audible net.
- Compatibilité à haut débit : Le diamètre de bride de 50 mm s'aligne avec les tailles de tuyauterie de performance courantes, permettant un flux d'air sans restriction sur les collecteurs améliorés et les configurations d'admission personnalisées.
- Résistance à la corrosion : Le corps en aluminium usiné avec finition noire résiste à l'oxydation et à la fatigue thermique, maintenant l'intégrité structurelle contre les fluides de suralimentation chauds et l'exposition à l'humidité.
Spécifications techniques
- Matériau du corps : Aluminium usiné CNC
- Finition de surface : Revêtement noir
- Diamètre de bride : 50 mm
- Puissance maximale : 1800 ch
- Style de montage : Attache par collier V-Band
- Configuration du ressort : 6 psi (pré-installé) et 18 psi (fourni)
- Compatibilité du système : Moteurs turbocompressés et suralimentés (compatible avec Paxton et Vortec)
Le paquet comprend :
- Soupape de décharge turbo de 50 mm
- Branchement à souder en aluminium
- Collier V-Band
- Deux ressorts (6 psi et 18 psi), avec 6 psi monté avant l'expédition
- Ensemble de boulons et de raccords banjo
Avis d'installation critique
Cette unité nécessite des compétences de fabrication professionnelles pour un déploiement réussi. La bride à souder en aluminium doit être fusionnée avec la tuyauterie existante en utilisant des techniques de soudage appropriées, et la connexion V-band exige un alignement de couple précis. Aucun document d'installation n'est fourni ; la consultation avec un tuner de performance ou un mécanicien qualifié est essentielle pour garantir un montage sans fuite et un routage correct des tuyaux.
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