Plaque d'adaptateur pour moteurs Opel Vauxhall Saab 2.0 et 2.2 DTI TiD avec vanne électrique Wahler
Conçu pour les moteurs Opel, Vauxhall et Saab 2.0 et 2.2 DTI TiD, ce plateau d'adaptation s'associe à une vanne électrique Wahler pour fournir une modification précise, prête pour la course. Le plateau en aluminium bloque le chemin de recirculation des gaz d'échappement (EGR), aidant à empêcher les gaz d'échappement chauds d'atteindre le collecteur d'admission. Au fil du temps, l'huile provenant du reniflard du carter peut se mélanger avec les gaz d'échappement et former un film noir qui recouvre l'admission et la vanne, rétrécissant le diamètre du port et réduisant la puissance tout en augmentant la consommation de carburant. Ce plateau d'adaptation est conçu pour résoudre ce problème, offrant un flux d'air plus constant et des gains de puissance potentiels sur circuit ou dans des environnements contrôlés.
Le système nécessite un mapping moteur pour éviter le mode dégradé, et un simulateur peut être utilisé pour prévenir les erreurs de voyant EML/contrôle moteur. Ce kit est destiné à un usage en dehors des routes publiques et dans des environnements de sport automobile. La vanne est fabriquée en aluminium et la construction globale utilise de l'aluminium durable pour des performances fiables dans des conditions exigeantes. Le paquet comprend les composants essentiels pour installer et configurer le système sur des moteurs Opel/Vauxhall/Saab compatibles.
Les points forts de compatibilité incluent Astra III / F Classic (1999–2000) 2.0 DTi, Astra IV / G (1999–2005) 2.0 DTI 16V et 2.2 DTI, Frontera II / B (1998–) 2.2 DTI, Signum (2003–) 2.0 DTI et 2.2 DTI, Vectra II / C (2002–) 2.0 DTI 16V et 2.2 DTI 16V, Zafira I / A (2000–2005) 2.0 DTI 16V et 2.2 DTI 16V, Saab 9-3 (1998–) 2.2 TiD, et Saab 9-5 (2002–) 2.2 TiD. Cette spécificité aide à garantir que vous choisissez le bon kit pour votre famille de moteurs et votre année de modèle.
Avantages & Conseils
- Restez en avance dans les configurations de sport automobile en minimisant l'accumulation de suie dans l'admission, ce qui peut autrement réduire le flux d'air et diminuer les performances.
- Mappez la configuration des injecteurs/valves pour éviter le mode dégradé ; si vous exécutez une configuration de test, un simulateur peut aider à supprimer les codes EML pendant le développement.
- Choisissez ce plateau d'adaptation en aluminium pour sa durabilité et sa résistance à la chaleur constante dans des environnements à forte charge où les diesels turbocompressés fonctionnent à leur efficacité maximale.
Spécifications du produit
- Nom de la marque : AUCUN
- Fabricant de voiture : pour moteurs Opel Vauxhall Saab 2.0, 2.2 DTI TiD
- Origine : Hongkong (Chine)
- Matériau : Aluminium
- Matériau de la vanne : Aluminium
- Numéro de pièce interchangeable : pour moteurs Opel Vauxhall Saab 2.0, 2.2 DTI TiD
- Numéro de pièce du fabricant : oem
- OEM NO. : /
- Placement sur le véhicule : avant
- Caractéristiques spéciales : pour moteurs Opel Vauxhall Saab 2.0, 2.2 DTI TiD
- Portée de la fourniture : 1x joint torique viton, 1x tuyau en aluminium, 1x plaque de bouchage
Le paquet comprend :
- 1x Joint torique Viton
- 1x Tuyau en aluminium
- 1x Plaque de bouchage
Avertissements/Rappels
La vanne doit être mappée hors du moteur pour éviter le mode dégradé. Un simulateur peut être utilisé pour prévenir les codes d'erreur EML. À utiliser uniquement en dehors des routes publiques et dans des environnements de sport automobile. Ce kit est destiné à un usage spécialisé et l'installation doit être effectuée par du personnel qualifié familiarisé avec la gestion des moteurs et les modifications EGR.
Tous les équipements, dispositifs et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.
Sur intercyprus.com depuis 2002 — reconnu pour sa qualité et sa fiabilité.