Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement avec bouchon pour Chevrolet Spark M300 1.0-1.2 2010-2015

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Prix €69,44
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Améliorez le système de refroidissement de votre Chevrolet Spark avec ce réservoir d'expansion de liquide de refroidissement et son bouchon, conçu pour les modèles M300 avec des moteurs de 1,0 à 1,2 L de 2010 à 2015. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement parfait, il aide à maintenir des niveaux et une pression de liquide de refroidissement appropriés, réduisant le risque de fuites et de surchauffe. Le réservoir est conçu pour une performance fiable à travers les variantes de Spark, offrant un remplacement direct et simple qui restaure votre système de refroidissement à un fonctionnement optimal.

Avantages & Conseils

  • Remplacement direct qui s'adapte parfaitement au système de refroidissement d'origine, minimisant le temps et les tracas d'installation.
  • Conçu pour une large compatibilité à travers les variantes Chevrolet Spark M300, Spark Classic et Beat dans la plage de 1,0 à 1,2 L (2010–2015).
  • Vérifiez régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et inspectez le bouchon pour l'usure afin de maintenir une performance de refroidissement constante et prévenir la surchauffe.

Spécifications du produit

  • Marque : POKESS (Choix : Oui)
  • Type de produit : Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement avec bouchon
  • Compatibilité : Chevrolet Spark M300, Spark Classic, Beat 1.0–1.2 (2010–2015)
  • Références OE : 95352004a, 94565116, 95352004, 95194654, 95992466, 95352004, 68249136AA
  • Caractéristiques : Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement parfait ; Haute performance avec large compatibilité ; Installation simple avec remplacement direct
  • Origine : Chine continentale

Le paquet comprend :

  • 1 x Réservoir d'expansion avec bouchon
  • 1 x Réservoir d'expansion
  • 1 x Bouchon

Avertissements/Rappels

  • Vérifiez la compatibilité pour l'année et le modèle de votre véhicule : Chevrolet Spark M300 / Spark Classic Beat 1.0–1.2 (2010–2015).
  • Les numéros de référence OE doivent correspondre à l'équipement d'origine de votre véhicule pour de meilleurs résultats.
  • Assurez-vous d'un bon scellement et de l'état du bouchon lors de l'installation pour éviter les fuites.

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