Boîtier de thermostat de liquide de refroidissement pour Ford F-150 et Lincoln Mark LT 2011-2022

Restaurez un contrôle de température moteur approprié avec ce boîtier de thermostat de refroidissement moteur à montage direct, conçu spécifiquement pour le Ford F-150 (y compris les modèles Lobo, 2011–2022) et le Lincoln Mark LT (2011–2014). Avec le temps, les boîtiers de thermostat d'origine développent des fissures de stress ou se dégradent autour des surfaces d'étanchéité principales, entraînant une perte lente de liquide de refroidissement, une surchauffe persistante et l'illumination des voyants d'avertissement sur le tableau de bord. Cette unité de remplacement élimine les incertitudes en s'alignant sur les points de montage d'origine, l'espacement des boulons et les emplacements des ports de capteur pour un échange direct qui restaure les performances de refroidissement d'origine sans fabrication supplémentaire.

Avantages & Conseils

• Comparez les numéros OE de référence avec votre pièce d'origine avant de commander pour confirmer que la direction d'écoulement et le routage des tuyaux correspondent exactement à votre configuration moteur.
• Videz toujours le système de refroidissement suffisamment avant le démontage et inspectez la surface d'accouplement pour détecter les débris ; appliquer un nouveau produit anti-grippage sur le joint du thermostat garantit un fonctionnement fluide.
• Après l'installation, faites fonctionner le moteur jusqu'à ce que le ventilateur s'active, puis remplissez le réservoir pour éliminer les poches d'air piégées qui causent souvent de fausses alertes de surchauffe.

Spécifications du produit

• Véhicules applicables : Ford F-150 / Lobo (2011–2022), Lincoln Mark LT (2011–2014)
• Numéros de référence OEM : BL3Z8A586D, 86013, CO34944, TA-6015, FD0717134
• Type de composant : Boîtier de thermostat de refroidissement moteur
• État : Unité de remplacement toute neuve

Le paquet comprend :
1 × Boîtier de thermostat de refroidissement moteur

Avertissements & Rappels

Veuillez vérifier à nouveau l'année du véhicule, la finition et le code moteur par rapport à votre enregistrement avant d'acheter, car l'architecture de refroidissement varie selon les séries de production. Les stocks expédient soit la version révisée, soit l'itération de conception précédente au hasard ; les deux variantes maintiennent la conformité opérationnelle pour vos années modèles assignées. Laissez toujours le système de refroidissement redescendre à la température ambiante avant le démontage pour éviter les blessures dues à la libération de liquide de refroidissement chaud et sous pression.

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