Shifter court en acier pour Toyota Supra Celica W50 W55 1978-2002

Transformez votre expérience de changement de vitesse avec ce shifter court usiné CNC de précision, conçu exclusivement pour les modèles Toyota Supra et Celica équipés de transmissions à montage direct en acier W50, W55, W57, W58 ou R154. Fabriqué à partir d'un alliage robuste d'aluminium et d'acier, le design compact réduit considérablement la distance de course tout en maintenant un jeu nul. La géométrie avancée du pivot offre un engagement des vitesses plus fluide et plus délibéré directement en seconde, vous donnant une réponse de gaz plus précise et un meilleur contrôle sur circuit. L'unité préserve la hauteur de votre shifter d'origine et se visse directement sur votre pommeau de vitesse de 12×1,25 mm existant, ce qui en fait une mise à niveau facile qui ne nécessite aucune fabrication personnalisée ou plaque d'adaptation.

Avantages & Conseils Pratiques

• Réduisez le déplacement du levier jusqu'à 40 % pour des sélections de vitesses plus rapides et plus précises lors de la conduite dynamique.
• Associez-le à un fluide de transmission entièrement synthétique API GL-4 pour éliminer l'hésitation à travers les anneaux de synchronisation et réduire l'usure.
• Testez soigneusement le mouvement du levier après l'installation pour permettre aux nouveaux roulements de pivot de se placer correctement avant une utilisation agressive.

Spécifications du Produit

• Construction : Aluminium usiné CNC et acier de haute qualité
• Tolérance d'usinage : ±0,05 mm
• Filetage du Pommeau de Vitesse : Standard 12 × 1,25 mm
• Boîtes de Vitesses Compatibles : W50, W55, W57, W58, R154 (montage direct uniquement)
• Compatibilité : Toyota Supra 1978–2002 (toutes générations, 5 vitesses), Toyota Celica 1970–1985 (5 vitesses), et applications de swap validées sur les plateformes Holden, Ford et Mazda

Le Paquet Comprend :

• Un ensemble principal de shifter court
• Un ensemble complet de matériel de montage
• Instructions de montage étape par étape

Avertissements & Rappels

Ce composant est strictement incompatible avec les configurations de shifter à distance, sur trépied ou guidé par câble. Il ne s'adapte pas aux modèles Lexus SC300, Toyota Soarer (JZX90/JZX100/JZX110) ou IS200/IS300. Pour les propriétaires de Supra Mk4 de 1993 à 2002, inspectez votre châssis pour confirmer que votre transmission est directement fixée au plancher plutôt que d'utiliser un pivot monté sur un traverse. Les boîtes de vitesses rétrofit varient largement ; vérifiez votre motif de montage avant l'achat.

Support multilingue complet disponible : Anglais, Allemand, Français, Espagnol, Italien, Portugais, Russe, Japonais, Chinois, Coréen, Arabe, Polonais, Néerlandais, Suédois, Turc, Tchèque, Grec, Hongrois.

Tous les équipements, dispositifs et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.

Des composants de qualité OEM fiables livrés aux passionnés à travers l'Europe depuis 2002 via intercyprus.com.