Shifter court à 5 vitesses en acier pour Toyota Supra Celica W50 W55 W57 W58
Remplacez ce levier de vitesses d'usine lâche et imprécis par un shifter court en acier usiné de précision conçu spécifiquement pour les boîtes de vitesses manuelles à cinq rapports W50, W55, W57 et W58 de Toyota. Cette mise à niveau à montage direct réduit considérablement le déplacement du levier, offrant à votre Supra, Celica, Soarer ou Hilux des changements de vitesses plus nets et un retour d'information du conducteur plus précis sans nécessiter de modifications de liaison externes. Le boîtier en acier robuste préserve la géométrie de montage d'origine tout en offrant des améliorations immédiates en matière d'engagement des vitesses, de réponse à l'accélérateur et de conduite quotidienne.
Avantages & Conseils Pratiques
- Sélection de Vitesses Plus Rapide : Le déplacement réduit raccourcit le temps de changement de vitesses, vous aidant à passer les rapports proprement lors des sorties de virages agressives ou des entrées sur autoroute.
- Entretien Simple : Appliquez un verrou de filetage de force moyenne sur tous les boulons de montage et serrez-les selon les spécifications du fabricant pour éviter tout desserrage sous vibration.
- Concentration sur la Durabilité : La mise à niveau fonctionne mieux lorsqu'elle est associée à de l'huile de boîte de vitesses recommandée par le fabricant pour protéger les synchros en cas d'utilisation intensive.
Spécifications Techniques
- Construction : Boîtier en acier forgé de précision
- Configuration : Remplacement à montage direct, course non réglable
- Transmissions Compatibles : Manuelles à cinq rapports W50, W55, W57, W58 et R154
- Compatibilité Véhicule : Toyota Supra 1978–2002 (A40–A80), Celica XX 1981–2002, Toyota Soarer Z20 1986–1991, et Toyota Hilux 2WD à moteur à essence 4 cylindres 1975–1995
Le paquet comprend :
- 1 × Shifter Court de Boîte de Vitesses 5 Rapports en Acier
Rappels Importants : Les mises à jour de fabrication signifient que le style du boîtier peut être expédié sous la version actuelle ou révisée ; les performances restent identiques. Vérifiez toujours vos numéros de châssis et le code de sortie de la transmission avant l'installation pour garantir un ajustement parfait.
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