2X Lumières LED Blanches pour Plaque d'Immatriculation pour Ford Mustang 2015-2023
Description principale
Les ampoules halogènes d'origine s'estompent souvent rapidement ou échouent prématurément, laissant votre plaque d'immatriculation mal éclairée pour les forces de l'ordre et les autres conducteurs. Ces ensembles LED de remplacement direct résolvent ce problème en intégrant 18 pièces de diodes 3528-SMD dans un boîtier étanche unique. Livrées dans un blanc xénon net de 6000K, elles offrent une luminosité supérieure par rapport aux unités d'origine tout en maintenant un placement précis d'origine. Le circuit Canbus intégré élimine les clignotements et les codes d'erreur du tableau de bord couramment associés aux remplacements LED du marché secondaire, vous permettant de remplacer à la fois les configurations halogènes et LED existantes sans toucher au faisceau de câblage du véhicule.
Avantages et conseils pratiques
- Installation directe plug-and-play s'aligne parfaitement avec les points de montage d'origine. Retirez l'ancienne lentille, insérez le nouvel ensemble et reconnectez le faisceau en moins de cinq minutes.
- Construction scellée résiste aux projections de route et à l'humidité, garantissant un éclairage constant pendant les cycles de conduite par temps humide.
- Sortie améliorée de 6000K rend votre plaque d'immatriculation facilement lisible à des distances standard, améliorant la conformité nocturne et la perception de la sécurité.
Spécifications du produit
- Véhicules compatibles : Ford Mustang 2015-2023
- Référence OEM : FR3Z-13550-A / FR3Z13550A
- Source lumineuse : 18x puces LED 3528-SMD
- Température de couleur : 6000K Blanc xénon
- Tension de fonctionnement : 12V DC
- Suppression des erreurs : Driver Canbus intégré empêche les avertissements OBC
- Matériau du boîtier : Polycarbonate résistant aux chocs
- Conformité de sécurité : Certifié CE et ROHS
Le paquet comprend :
2x ensembles de lampes de plaque d'immatriculation LED
Rappels importants pour l'installation
Ces unités utilisent un connecteur sensible à la polarité. Si l'une des lampes ne s'allume pas lors de la mise sous tension initiale, déconnectez le faisceau et inversez l'orientation du connecteur avant de le remettre en place. Cet ajustement simple résout la plupart des échecs de démarrage sans nécessiter d'outils ou d'équipements de test supplémentaires.
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