Réservoir de liquide de refroidissement avec bouchon pour Ford Ranger 2.3L

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Améliorez le système de refroidissement de votre Ford Ranger avec le réservoir de liquide de refroidissement POKESS pour radiateur moteur avec bouchon, un remplacement direct conçu pour les moteurs Ford Ranger 2.3L de 2001 à 2011. Ce réservoir stocke l'excès de liquide de refroidissement lorsque le moteur chauffe et refroidit, aidant à maintenir la pression correcte du système et à prévenir les poches d'air qui peuvent entraîner une surchauffe. Il est conçu pour s'aligner avec les points de montage et les connexions de tuyaux d'origine, offrant un joint sécurisé pour minimiser la perte de liquide de refroidissement. Les références de pièce sont les numéros OE 2L5Z8A080AA, 1L5Z8A080AC et 603-091 pour garantir une compatibilité fiable. La compatibilité est à titre de référence ; avant l'achat, veuillez comparer le numéro de pièce avec votre pièce d'origine pour garantir un remplacement précis pour votre véhicule.

Avantages & Conseils

  • Remplacement fiable qui empêche la perte de liquide de refroidissement d'un réservoir fissuré ou usé, maintenant le système de refroidissement sous pression et efficace.
  • Facile à surveiller et à remplir les niveaux de liquide de refroidissement, vous aidant à détecter les problèmes avant qu'ils ne conduisent à une surchauffe.
  • Inspectez régulièrement le réservoir et le bouchon pour des fissures ou des fuites lors de l'entretien afin de maintenir des performances de refroidissement optimales.

Spécifications du produit

  • Marque : POKESS
  • Modèle/Pièce : Réservoir de liquide de refroidissement pour radiateur moteur avec bouchon
  • Compatible avec : Ford Ranger 2.3L de 2001 à 2011
  • Numéros OE : 2L5Z8A080AA, 1L5Z8A080AC, 603-091
  • Origine : Chine continentale

Le paquet comprend :

  • 1 x Réservoir de liquide de refroidissement pour radiateur moteur avec bouchon

Avertissements / Rappels

La compatibilité est à titre de référence. Avant l'achat, veuillez comparer le numéro de pièce avec votre pièce d'origine. Il doit être identique ; sinon, cela peut ne pas être le bon remplacement pour votre voiture.

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