Poulie de transmission primaire arrière pour Honda Vario150 Click 150 23411-K59-A70/A10
Gardez votre Honda Vario 150 ou Click 150 en mouvement fluide avec ce poulie de transmission primaire arrière parfaitement adaptée, conçue pour remplacer les pignons CVT usés ou dénudés qui causent une réponse au gaz lente et une accélération irrégulière. Usinée selon les dimensions d'origine pour les codes de référence 23411-K59-A70 et 23411-K59-A10, cette unité restaure le bon suivi des rouleaux à l'intérieur du boîtier de transmission, réduisant le glissement de la courroie, améliorant l'efficacité énergétique et prolongeant la durée de vie de votre transmission à variation continue. Conçue comme un remplacement 100 % neuf, elle se fixe directement sur votre vilebrequin ou votre support de boîte de vitesses existant pour une mise à niveau simple.
Conseils de performance et meilleures pratiques
- Éliminez la poussière ancienne et l'accumulation de carbone des canaux de guidage des rouleaux avant d'installer la nouvelle poulie pour éviter une usure prématurée par friction.
- Assurez-vous que tous les écrous de retenue et les circlips sont serrés selon les spécifications d'usine ; des fixations lâches provoquent des vibrations harmoniques qui endommagent les bords de la courroie.
- Testez la route doucement pendant les premiers kilomètres pour permettre aux nouvelles surfaces de contact de s'adapter naturellement.
Spécifications techniques
Compatibilité des modèles : Honda Vario 150 | Honda Click 150
Références croisées OEM : 23411-K59-A70 / 23411-K59-A10
Matériau et finition : Acier allié traité thermiquement avec des dents de pignon usinées avec précision
État : 100 % neuf
Origine : Chine continentale
Installation : Remplacement direct, outils manuels standard requis
Le paquet comprend :
- 1 × Poulie de transmission primaire arrière
Rappels pour les acheteurs : Des variations de fabrication mises à jour et héritées peuvent être expédiées au hasard sans affecter la fonction ou l'ajustement. Veuillez vérifier l'année de modèle de votre scooter et le marquage de la pièce actuelle avant de commander. Une installation professionnelle est recommandée pour garantir un alignement correct de l'axe central et un fonctionnement sûr sous charge. Langue disponible : anglais.
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