Catalyseur diesel universel avec conformité Euro 5
Découvrez le catalyseur diesel universel conçu pour répondre aux strictes normes d'émission Euro 5 sans restreindre le flux d'échappement. Ce catalyseur d'oxydation diesel (DOC) transforme activement le monoxyde de carbone et les hydrocarbures non brûlés en dioxyde de carbone et en vapeur d'eau, aidant ainsi les équipements diesel à rester conformes sur les routes et les chantiers.
Conçu pour une large compatibilité avec les plateformes, il s'intègre facilement dans les agencements de tuyauterie existants pour les moteurs diesel légers, lourds et tout-terrain. Le média en céramique cordiérite oxyde efficacement les polluants, stabilise la chimie des gaz d'échappement et soutient les systèmes SCR et DPF en aval tout en nécessitant aucun contrôle supplémentaire de l'opérateur ou réglage complexe.
Avantages & Conseils Pratiques
- Efficacité Améliorée en Aval : Optimise les rapports NO/NO₂ dans le flux d'échappement, améliorant la réactivité du SCR et réduisant l'utilisation de DEF.
- Rétrofit Plug-and-Play : La géométrie cylindrique simple s'associe à des brides à souder standard ou des systèmes de serrage pour une installation rapide entre différentes marques.
- Guidage Intégré : Vérifiez l'alignement des tuyaux d'entrée et de sortie avant le montage final. Maintenez des parcours d'échappement droits immédiatement en amont et en aval pour préserver la capacité de flux de 400 cpsi et éviter le stress thermique.
Spécifications du Produit
- Type d'Unité : Catalyseur DOC pour Véhicules Diesel
- Média Catalytique : Céramique Cordiérite en Alvéoles
- Densité des Cellules : 400 cpsi
- Dimensions : Ø144 mm × 60 mm de longueur
- Norme d'Émission : Euro 5 / Stage IV / Tier 4 Interim-Final
- Pays d'Origine : Chine continentale
Le Paquet Comprend
- 1 × Catalyseur d'Oxydation Diesel Universel (DOC)
Avertissements & Rappels
- Les tolérances de fabrication permettent une variation admissible de ±1 mm lors de la mesure des brides ou des tuyaux de raccordement.
- Manipulez le noyau en céramique avec précaution lors du transport et du stockage pour éviter les micro-fissures qui pourraient restreindre le passage des gaz.
- Ce composant doit être installé avec des joints d'échappement et des protections thermiques compatibles, classés pour des températures de fonctionnement diesel.
Langues Supportées : Anglais
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