Kit de réservoir de récupération d'huile en aluminium pour moteur Volkswagen EA113
Améliorez votre VW/Audi alimenté par EA113 avec ce kit de réservoir d'huile en aluminium. Fabriqué en aluminium durable, ce kit capture les vapeurs d'huile et le condensat du système PCV pour garder les chemins d'admission plus propres, réduire les dépôts de carbone et aider à maintenir l'efficacité du turbo et la longévité du moteur. Le kit comprend un réservoir en aluminium robuste avec une grande capacité, une plaque de dérivation PCV en aluminium usinée CNC (la plaque Afrique) et du matériel de montage en acier inoxydable. Un capuchon de collecteur d'admission clip-on avec trois références de vide/pression garantit un contrôle précis du PCV tout en conservant l'emplacement du support de montage du couvercle du moteur d'origine. Le réservoir et le support sont recouverts de poudre noire pour une finition discrète, tandis que la plaque et le capuchon de collecteur utilisent un traitement anodisé dur pour la durabilité face à la chaleur et à l'exposition à l'huile. Un verre de contrôle vous permet de surveiller le niveau de liquide d'un coup d'œil, et un bouchon de vidange avec une rondelle de compression facilite l'entretien. Les tuyaux doublés de flourosilicone résistants à l'huile et les pinces à tuyau en acier inoxydable restent flexibles et sécurisés sous pression. Ce kit est conçu pour fonctionner avec des supports moteur de rechange et devrait être compatible avec la plupart des systèmes d'admission de rechange spécifiques TSI. Il s'adapte aux moteurs EA113 de Volkswagen et Audi sur les plateformes 2.0 TFSI de 1ère et 2ème génération, avec les codes moteur AXX, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BUL, BYD, BWJ, BHZ, CDL. Numéros de pièce OEM : 06F129101P, 06F129101E, 06F129101G. Nom du modèle OCT19 ; Année du modèle universelle ; Couleur noire.
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Avantages & Conseils
- Gardez les chemins d'admission plus propres en capturant la vapeur d'huile et le condensat, aidant à réduire l'accumulation de carbone et à maintenir l'efficacité du turbo au fil du temps.
- Conçu pour un entretien facile : un verre de contrôle vous permet de vérifier le niveau de liquide d'un coup d'œil et un bouchon de vidange avec rondelle de compression simplifie l'entretien de routine.
- Compatible avec la plupart des systèmes d'admission de rechange spécifiques TSI et des supports moteur de rechange pour un ajustement flexible et adapté à la course.
Spécifications du produit
- Matériau : Aluminium
- Couleur : Noir
- Poids : 1,8 kg
- Nom du modèle : OCT19
- Année du modèle : Universelle
- Compatibilité moteur : Moteur EA113 ; s'adapte aux moteurs VW, Audi, Seat, Skoda de 1ère et 2ème génération 2.0 TFSI
- Codes moteur : AXX, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BUL, BYD, BWJ, BHZ, CDL
- Numéros de pièce OEM : 06F129101P, 06F129101E, 06F129101G
- Caractéristiques clés : Réservoir en aluminium ; plaque de dérivation PCV en aluminium usinée CNC (plaque Afrique) ; grande capacité du réservoir ; capuchon de collecteur d'admission clip-on avec 3 références de vide/pression ; conserve l'emplacement du support de montage du couvercle du moteur d'origine ; verre de contrôle ; bouchon de vidange et rondelle de compression ; tuyaux moulés doublés de flourosilicone résistants à l'huile ; pinces à tuyau en acier inoxydable ; fonctionnera avec des supports moteur de rechange ; devrait fonctionner avec la plupart, sinon tous, les systèmes d'admission de rechange spécifiques TSI
Le paquet comprend :
- Réservoir d'huile en aluminium
- Plaque de dérivation PCV en aluminium usinée CNC (plaque Afrique)
- Matériel de montage en acier inoxydable
- Capuchon de collecteur d'admission clip-on avec 3 références de vide/pression
- Verre de contrôle pour vérifier le niveau de liquide
- Bouchon de vidange et rondelle de compression
- Tuyaux moulés doublés de flourosilicone résistants à l'huile
- Pinces à tuyau en acier inoxydable
- Réservoir et support recouverts de poudre noire
- Plaque et capuchon de collecteur anodisés durs
- Conserve l'emplacement du support de montage du couvercle du moteur d'origine
Avertissements / rappels
- Compatibilité : devrait fonctionner avec la plupart, sinon tous, les systèmes d'admission de rechange spécifiques TSI.
- Compatibilité d'installation : fonctionnera avec des supports moteur de rechange.
- Remarque sur la compatibilité : s'adapte aux moteurs EA113 VW, Audi, Seat, Skoda (1ère et 2ème génération 2.0 TFSI) avec les codes moteur énumérés ci-dessus.