Plaque de blocage de soupape pour VW Transporter T5 2.0 BiTDI CFCA
Conçu spécifiquement pour la plateforme T5 de Volkswagen construite autour du moteur 2.0 BiTDI CFCA, ce plaque de blocage de soupape offre un joint précis pour les ports d'échappement ou d'admission inutilisés. En fermant les canaux redondants, la plaque dirige le flux de gaz plus efficacement, réduisant la contre-pression et soutenant le mapping ECU agressif pour les constructions de performance. Conçu pour les modèles à partir de 2009, il s'aligne directement avec les codes châssis 7HM à 7JZ à travers les configurations Multivan, Bus, Box et Plateforme/Châssis.
Avantages & Conseils Pratiques
- Gains de Performance Ciblés : Sceller les soupapes inactives améliore la réponse de la turbine et l'efficacité de récupération, ce qui s'associe naturellement avec des downpipes améliorés et des réglages personnalisés.
- Finition de Surface Précise : Chaque unité reçoit un traitement vibro-abrasif dédié après découpe au laser, éliminant les bavures de fabrication et créant une surface d'accouplement plate et cohérente qui résiste à la déformation thermique.
- Pratique d'Installation Intelligente : Toujours associer cette plaque avec un émulateur CAN-bus correspondant pour maintenir des lectures ECU stables et prévenir les voyants d'avertissement persistants après le montage.
Spécifications du Produit
- Application VW Multivan T5 : 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN (2009+)
- Application VW Transporter T5 Bus : 7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ (2009+)
- Application VW Transporter T5 Box : 7HA, 7HH, 7EA, 7EH (2009+)
- VW Transporter T5 Plateforme/Châssis : 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD (2009+)
- Correspondance Moteur : 2.0 BiTDI CFCA (180 CV)
- Matériau de Construction : Acier inoxydable de haute qualité
- Origine de Fabrication : Chine continentale
Le Paquet Comprend :
1 × Plaque de Blocage de Soupape
Avertissements/Rappels
Ce composant a été développé pour la compétition hors route et les environnements de sport automobile où les contrôles d'émissions standard peuvent être modifiés. Un émulateur ECU est requis après installation pour supprimer les codes de diagnostic. Si vous utilisez le véhicule sur des routes publiques, confirmez la conformité environnementale régionale avant de modifier le routage d'échappement d'origine.
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