Joint en acier inoxydable 1.2mm plaque de bouchage EGR pour Peugeot, Ford, Volvo, Mazda, Suzuki
Améliorez la fiabilité et la conduite du moteur avec le joint en acier inoxydable de 1,2 mm pour Peugeot 1.4 et 1.6, une plaque de suppression EGR conçue avec précision pour une large gamme d'applications Peugeot, Ford, Volvo, Mazda et Suzuki. Fabriquée en acier inoxydable durable et finie en argent, cette plaque de joint de 1,2 mm d'épaisseur est conçue pour bloquer de manière fiable le chemin EGR, aidant à réduire l'accumulation de suie, à promouvoir une huile moteur plus propre et à soutenir un enroulement de turbo plus rapide pour une conduite plus douce et plus réactive. Elle est spécifiquement conçue pour la famille DLD-416 (DV6) et est compatible avec les configurations Euro 3/Euro 4 énumérées dans les notes de compatibilité.
Les points forts de la compatibilité couvrent un large éventail de modèles, y compris les lignes Peugeot 1.4/1.6 HDi (i206, 207, 307, 407, 1007, 3008, 5008, Expert, Partner, Combi TD), Citroën C3, C4, C5, Berlingo, Xsara, Picasso, et divers moteurs Ford, Volvo, Mazda et Suzuki partageant les plateformes Peugeot/Ford DV6/connexes. Notamment, cette plaque s'adapte aux configurations Euro 3 et Euro 4 mais ne convient pas aux moteurs qui sont passés à la conception Euro5 8V (DV-6C) avec un boîtier en aluminium refroidi par eau. Reconnaître ces nuances vous aide à éviter des problèmes de compatibilité et garantit un ajustement correct pour votre véhicule.
Note importante : le témoin de gestion moteur (EML) peut s'allumer pour de nombreuses raisons au-delà de l'état EGR. L'installation de la plaque peut révéler des problèmes existants dans le système, il est donc sage de diagnostiquer tout défaut sous-jacent après l'installation. L'installation est conçue pour être rapide : desserrez les vis, positionnez la plaque de suppression avec le joint, puis resserrez. Pour les amateurs de bricolage, une approche prudente est essentielle, et une installation professionnelle est fortement recommandée si vous n'êtes pas sûr de pouvoir le faire vous-même.
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Avantages & Conseils
- Huile moteur plus propre et durée de vie du moteur prolongée grâce à la réduction de la recirculation de suie.
- Enroulement de turbo plus rapide et réponse de l'accélérateur améliorée à bas régimes.
- Réduction de l'accumulation de suie dans l'admission et les soupapes, contribuant à une conduite plus douce et à des gains potentiels en économie de carburant.
Spécifications du produit
- Type de produit : Plaque de joint (acier inoxydable) pour moteurs Peugeot 1.4 & 1.6 HDi
- Matériau : Acier inoxydable
- Épaisseur : 1,2 mm
- Couleur : Argent
- Compatible avec : Les plateformes DLD-416 (DV6) et les modèles Peugeot, Ford, Volvo, Mazda et Suzuki énumérés (Euro 3/Euro 4)
- Non compatible avec les moteurs Euro5 8V DV-6C de 2011 avec boîtier en aluminium refroidi par eau
- Origine : Chine continentale
Le paquet comprend :
- 1 x Plaque de joint en acier inoxydable (1,2 mm) pour Peugeot 1.4/1.6 HDi et modèles Ford, Volvo, Mazda compatibles
Avertissements/Rappels
- Le témoin EML peut s'allumer pour des raisons autres que l'installation de la plaque EGR ; diagnostiquez d'autres problèmes de moteur si les symptômes persistent.
- Notes d'installation : Ce produit est destiné à un usage DIY, mais une installation professionnelle est fortement recommandée. Les instructions d'installation ne sont pas fournies.
- Non adapté aux moteurs utilisant la conception Euro5 8V (DV-6C) avec un boîtier en aluminium refroidi par eau.
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