Alumiiniumist turbo väljalaskeklapp Peugeot 308 1.6T, Mini R56/57 Cooper ja Citroën DS5

Uuenda oma turbo seadistust Peugeot 308 Turbo Blow Off Valve Alumiiniumiga — kolbipõhine, täielikult alumiiniumist BOV, mis on loodud Peugeot 308 1.6T, Mini R56/57 Cooperi ja Citroen DS5 jaoks. Valmistatud vastupidavast alumiiniumisulamist ja projekteeritud kestma OEM membraanidest kauem, hoiab see ventiil tõukejõu kontrolli täpsena ja mootori reageerimise teravana tõuke all, samal ajal säilitades ECU aktiveerimise sujuvaks sõiduks.

Põhikirjeldus

OEM solenoidid kannatavad sageli membraanide rikke all, mis võivad puruneda või kinni jääda, eriti kuumutsükli ajal. Kui membraan ebaõnnestub, ei pruugi ventiil täielikult avada või üldse avada, mis viib ebajärjekindla tõukejõu kontrolli ja potentsiaalse riski turbo jaoks. See järeltoodetud ventiil lahendab need probleemid kolbipõhise disainiga, millel ei ole ebaõnnestuda võivat membraani, koos täielikult alumiiniumist konstruktsiooniga, et suurendada vastupidavust nõudlikes tingimustes. See asendab originaalüksuse, kuid töötab jätkuvalt OEM ECU-ga ventiili aktiveerimise kontrollimiseks, säilitades tuttava sõidukogemuse, samal ajal pakkudes paremat usaldusväärsust. Kaasasolev kõrge temperatuuri solenoidventiil ja plug-and-play juhtmestik lihtsustavad paigaldamist, et saaksite kiiresti teele tagasi. Vedru on vahetatav, et kohandada tõukejõu reageerimist igapäevaseks sõiduks või sportlikumaks kasutamiseks, andes teile täpse kontrolli selle üle, kuidas ventiil reageerib gaasi sisendile.

Olles tõestanud oma usaldusväärsust kõrge jõudlusega kontekstides, rõhutab see BOV usaldusväärsust ja järjepidevat jõudlust tõuke all. Eemaldades membraani haavatavuse ja kasutades kolbiga juhitavat mehhanismi, vähendate riski, et tõukejõud lekib või praht siseneb turbo ajal hoolduse käigus. See on lihtne uuendus, mis pakub paremat vastupidavust, stabiilset tõukejõu käitumist ja sujuvat integreerimist auto ECU-ga usaldusväärseks igapäevaseks sõiduks või rajale sobivaks jõudluseks.

Kasud ja näpunäited

• Ei ole membraani, mis võiks ebaõnnestuda: kolbipõhine töö suurendab usaldusväärsust kuumades mootori ruumides ja vähendab tõukejõu kontrolli probleeme.
• Tõukejõu häälestamine lihtsaks: kaasasolev vahetatav vedru võimaldab teil kohandada tõukejõu reageerimist igapäevaseks sõiduks või kõrgema jõudlusega seadistustele.
• Plug-and-play paigaldus: juhtmestik on kaasas, võimaldades puhtat, OEM-sarnast ühendust ja säilitades ECU kontrolli.

Toote spetsifikatsioonid

• Mudeli number: BOV1167
• Materjal: Alumiiniumisulami
• Mootori ühilduvus: Peugeot 308 1.6T; Mini R56/57 Cooper; Citroen DS5 1.6T (4-silindrilised mootorid)
• Tüüp: Kolbipõhine blow-off ventiil (ilma membraanita)
• Aktiveerimine: Rõhu/vaakumi juhitav koos OEM ECU kontrolliga
• Solenoid: Kõrge temperatuuri solenoidventiil
• Tõukejõu reguleerimine: Vahetatav vedru erinevate tõukejõu tasemete jaoks
• Sertifikaat: ISO 9001
• Algus: Mandri Hiina
• Kaal: 0.8
• Ühilduvuse märkus: Asendab originaalüksuse, säilitades OEM ECU kontrolli

Pakett sisaldab:

• BOV1167 alumiiniumist blow-off ventiil
• Plug-and-play juhtmestik
• Kõrge temperatuuri solenoidventiil

Hoiatused / meeldetuletused

• Disainitud Peugeot 308 1.6T, Mini R56/57 Cooperi ja Citroen DS5 1.6T 4-silindriliste mootorite jaoks. Kinnitage ühilduvus oma konkreetse mudeli ja aastaga enne ostu.
• Soovitatav on professionaalne paigaldus, et tagada õige tõukejõu vedru valik ja juhtmestiku ühendused.
• Järeltoodetud jõudlusosad võivad mõjutada garantiid ja seaduslikkust mõnes piirkonnas; kontrollige kohalikke regulatsioone ja oma sõiduki garantiitingimusi.

Kõik elektroonilised ja mehaanilised seadmed, seadmed ja masinad, mida InterCyprus müüb EL-i riikides, on CE-sertifitseeritud ja neil on kaheaastane garantii.

Alates 2002. aastast on intercyprus.com olnud usaldusväärne allikas jõudlusosade jaoks, millele võite toetuda.