ANCEL S200 AUTODE SUITSUMASIN UUE KÜTTE ÜLEKANDE TEHNOLOOGIAGA

Kas teie autol on praegu mingeid probleeme? Suurenenud kütuse tarbimine? Halvad heitgaasiemissioonid? Mootori käivitamise raskused? Ebapiisav sõiduki võimsus? Sõiduk teeb müra? Auto aken laseb õhku või vett läbi? Kõik need probleemid võivad viidata sellele, et teie autos on kuskil leke. ANCEL S200 aitab teil kiiresti ja täpselt leket leida palju lihtsamal viisil ning säilitada sõiduki jõudlust ja efektiivsust

S200 toetab mitme süsteemi testimist

EVAP süsteemi test
Sisselaskesüsteemi test
Heitgaasisüsteemide test
Kraanikausside süsteemi test
Auto tihendustest
Kütusepaagi süsteemi test
Turbo süsteemi test
Erinevate toruühenduste test

Täissüsteemi diagnostika, ärge jätke ühtegi leket vahele.

▶Kraanikausside süsteemi test: liigpress või korrosioon kraanikaussis on peamine põhjus, miks kahjustada kraanikausi tihendit ja põhjustada õli lekkimist.

▶Sisselaskesüsteemi test: lekked õhussisselaskesüsteemis viivad auto mootori ebapiisava õhu sissevõtuni, mis toob kaasa vähese mootori võimsuse.

▶Auto tihendustest: auto halb õhukindlus võib põhjustada palju ebamugavusi, nagu võimetus hoida sooja tolmuses, mitte helikindel ja mitte veekindel jne.

▶Kütusepaagi süsteemi test: kütusepaagi süsteemi lekkimise võimalikud põhjused: 1. Kütusepaagis ja torustikus on tühimikud, mis on põhjustatud vale paigaldamise tõttu. 2. Kütusepaagi kaas ei ole piisavalt suletud

▶Turbo test: jahutusvedeliku lekkimine põhjustaks mootori kõrge veetemperatuuri teatamise.

▶Erinevate toruühenduste test: autotoru võib klassifitseerida nende funktsioonide järgi: pidurivoolikud, roolivõimendi voolikud, jahutussüsteemi voolikud, kliimaseadme voolikud, turbolaaduri voolikud, kütuse voolikud, sisselaskesüsteemi ja heitgaasisüsteemi voolikud.

▶EVAP süsteemi test: kütuse aurustumise süsteemi lekkimine põhjustab kütuse auru lekkimist atmosfääri, põhjustades raiskamist ja saastet või ebastabiilset mootori tühikäiku

▶Heitgaasisüsteemi test: puhastamata kahjulikud gaasid, mis lastakse atmosfääri või suurendavad sõiduki müra, on peamine puudus, kui heitgaasis esinevad lekked.

Kuidas teha lekke testi?

Samm 1: Täitke 10ml-20ml testõli (beebiõli) detektorisse. (Õli ei sisaldu)

Samm 2: Ühendage tarnimaja detektoriga

Samm 3: Eemaldage toru, mis tuleb detektoriga ühendada

Samm 4: Ühendage detektor DC12V akuga, seade hakkab tööle

Samm 5: Toru täidetakse suitsuga, kontrollige lekke kohti

ANCEL S200 Auto Suitsu Legekeelaja omadused:

1. Rõhu väljund: 0.8-14.5psi; suitsu saab kiiresti toota ja kiiresti diagnoosida, säästes aega.

2. Võimas ja lihtne kasutada: ANCEL S200-l on sisseehitatud õhupump, vajutage vasakut nuppu ventilatsiooni jaoks, vajutage paremat nuppu suitsu väljalülitamiseks. See suudab 30 sekundi jooksul pärast sisselülitamist toota palju suitsu, mis tagab pideva suure suitsu väljundi. Tihe suitsu väljund tuvastab isegi kõige väiksemad lekked ja aitab teil vigu kiiresti ja täpselt diagnoosida. Oluliselt parandab diagnoosimise efektiivsust.

3. Lai rakenduste valik: Torusüsteemide leke tuvastamiseks autodes, mootorratastes, lumelauades, maastikusõidukites, ATV-des, kergetes kaubikutes ja kiirpaatides. Töötab kõikide automudelitega.

4. Ülekuumenemise & Külmakaitse: Detektoril on nutikas kaitse. Kui see ületab tööpiiri, näiteks üle 75℃, lülitub see automaatselt välja.

Suitsumasina lekke oleku näitamine

Kiire sõiduki lekke diagnoosimine rõhu näidiku abil

📌 EI leket: Kui rõhumõõtja väärtus jääb muutumatuks, tähendab see, et süsteemis ei ole leket.

📌 Väike leke: Kui rõhumõõtja väärtus langeb, näitab see süsteemis väikest leket.

📌 Suur leke: Kui rõhumõõtja väärtus ulatub nullini, näitab see süsteemis suurt leket.

2 tüüpi režiimid: ÕHUREŽIIM + Suitsurežiim

Õhurežiim: Esiteks kasutage õhurežiimi lekke otseseks mõõtmiseks ja otsustage, kas leke on olemas rõhumõõtja väärtuse põhjal. Kui see on alla 0.5bar, lekib see kindlasti. Kui see ulatub 0.8bar ja rohkem, on torustiku tihedus väga hea. Siis ei ole vaja raisata beebiõli.

Suitsurežiim: Kui õhurežiim tuvastab, et leke on olemas, kasutage suitsurežiimi lekke leidmiseks.

Ülekuumenemise & Külmakaitse

Kasutatakse autode, mootorrataste, lumelauade, maastikusõidukite, ATV-de, kergete kaubikute ja kiirpaatide torusüsteemide leke tuvastamiseks. Sobib kõikidele automudelitele.

● Ülekuumenemise kaitse
Kui seadme temperatuur ületab 75℃, aktiveeritakse automaatselt toite kaitse, et see välja lülitada.

● Külmakaitse
Seade töötab normaalselt ka -20℃ juures.

Spetsifikatsioon

Toiteallikas: 12V täislaetud sõiduki aku
Praegune: 6A
Voog: <6 L/min
Rõhu väljund: 0.8-1.0 baari (0.8-14.5psi)

ANCEL S200 suitsulekke detektoril on võimas rõhumõõtur, lihtne kasutada

1/2psi rõhumõõtur ja suitsuregulaator, mis aitab teil suitsuefekti hõlpsasti kontrollida ja võimaldab teil hinnata lekke suurust mõõturiväärtuse muutuse järgi. See tähistab täpselt, kust leke tuleb, parandab diagnoosimise efektiivsust

Lai rakendus teie elus

PAKENDI LOETEL

1tk toitekaabel
1tk tarnetoru
1tk lehter
1tk sisselaske põis
1tk teeninduse asendus
1tk adapteri koonuskomplekt
1tk EVAP adapter
1tk eemaldustööriist
1tk EVAP eemaldustööriist