Nissan Tiida Pulsar C13 BSD Radarilaitteisto Sokean Kulman Havaitsemiseksi

Tervetuloa Nissan Tiida Pulsar C13 BSD Radar Varoitusjärjestelmään sokeiden alueiden havaitsemiseksi — älykäs turvallisuusparannus, joka on suunniteltu valvomaan takasivun toimintaa ja auttamaan kaistanvaihtotörmäysten estämisessä. Tämä järjestelmä käyttää kahta mmWave-radaria, jotka on asennettu takapuskurin päälle, havaitsemaan liikkuvia kohteita sokeissa pisteissäsi ja varoittamaan sinua reaaliajassa, mikä tekee vilkkaista kaupunkikaduista ja moottoritieyhdistelmistä turvallisempia.

Pääkuvaus

Kaksi 24G/72G Hz mmWave-radarisensoria valvovat jatkuvasti alueen takana ja sivuilla ajoneuvosi ympärillä. Kun liikkuva kohde saapuu asetettuun varoitusalueeseen (3–10 metriä sivun takana), järjestelmä sytyttää LEDin ja antaa ääni-ilmoituksen pitääkseen sinut ajan tasalla. Kaistanvaihtotilanteissa samaan suuntaan vilkkuva suuntavilkku voi vilkkua, LED voi vilkkua nopeasti tai kolmitoninen ääni voi kuulua, tarjoten varhaisen varoituksen riskialttiiden manöövereiden estämiseksi. BSD-järjestelmä integroituu myös muihin turvallisuusvaroituksiin, kuten LCA (Kaistanvaihtoapu), AOA (Aktiivinen ohitusvaroitus), RCTA (Peruutusylitysvaaravaroitus) ja valinnainen DOW (Oven avausvaroitus) kattavan tietoisuuden saavuttamiseksi pysäköinnissä ja ahtaissa tiloissa.

Suunniteltu Nissan Pulsar C13:lle (2014–nykyisin) ja Nissan Tiida C13:lle (2015–nykyisin), tämä paketti tukee räätälöityjä peilejä. Jos lähetät alkuperäisen sisäpeilisi tehtaalle, insinöörit räätälöivät laserivaroitusvalon kuvion vastaamaan peilejäsi, samalla hinnalla. Kaksi näyttömuotoa on saatavilla: linssinäyttö, jossa varoitusvalo on asennettu linssiin, tai auton sisäinen näyttö, joka näkyy kolmion muotoisessa ikkunassa autossa nopeaa näkyvyyttä varten.

Käyttöohjeet: radar-signaalit eivät voi läpäistä metallia ja voivat häiriintyä loisteputkista. Varmista, että takapuskurisi on muovia, ettei metallihäiriöitä ole suoraan radar-sensorin edessä, ja että radar-päästöpinta ei ole loisteputkien suuntaan. Järjestelmä käynnistyy ACC:llä ja sopeutuu nopeuksiin jopa ±120 km/h tarjotakseen ajankohtaisia varoituksia.

Hyödyt & Vinkit

• Lisää kaistanvaihdon turvallisuutta varoittamalla sinua ajoneuvoista tai esineistä sokeassa pisteessäsi ennen liikkumista.
• Valitse näyttötyylisi: linssinäyttö laitteessa tai auton sisäinen näyttö kolmion muotoisessa ikkunassa nopeaa näkyvyyttä varten.
• Harkitse alkuperäisten peilien lähettämistä tehtaalle räätälöityä laserivaroitusvalokuvioita varten, pitäen samalla saman tuotteen hinnan.

Tuotetiedot

• Toimintajännite: DC 9–16 V
• Toimintavirta: DC 12 V, 430 mA ± 10 mA
• Käyttölämpötila: −30 °C – +80 °C
• Staattinen virrankulutus: ≤ 1 mA
• Vedenpitävyysluokitus: IP66
• Nopeussäätöalue: ±120 km/h
• Varoitusalue: 3–10 metriä sivun takana
• Varoitusmenetelmä: ääni ja LED-valo
• Käynnistystila: käynnistyy ACC:llä
• Näyttövalinnat: Linssinäyttö linssissä tai auton sisäinen näyttö kolmion muotoisessa ikkunassa
• OSD Kieli: Englanti
• Huomautukset: radar-signaalit eivät voi läpäistä metallia ja voivat häiriintyä loisteputkista

Paketin sisältö:

• Radar-sensori
• Virtajohto
• LED-yhteys
• LED-indikaattorivalo; Sokea alue takapeili
• Ohjaus- ja peruuttamisen tarkastuslinja
• Kalibrointikortti
• Radar-teline
• Ruuvit
• Äänimerkki
• Ohjeet

Varoitukset/Muistutukset

• Radar-signaalit eivät voi läpäistä metallia ja häiriintyvät helposti loisteputkista.
• Vahvista asennusolosuhteet: takapuskurin tulee olla muovia, metallihäiriöitä ei saa olla suoraan radar-sensorin edessä, ja radar-päästöpinnan ei tule olla loisteputkien suuntaan.
• LED-valot voidaan asentaa A-pilariin (universaali) tai näyttää auton kolmion muotoisessa ikkunassa (erityistuotteet) riippuen ostamastasi paketista.

Kielituki: OSD Kieli: Englanti. Kielituki: Englanti.

Kaikki InterCypruksen myymät sähköiset ja mekaaniset laitteet, laitteet ja koneet EU-maissa ovat CE-sertifioituja ja niillä on kahden vuoden takuu.

Intercyprus.comissa vuodesta 2002 — luotettava laatu ja luotettavuus.