Tutkapohjainen sokean alueen havaitsemisjärjestelmä Mercedes-Benz CLS C218 2011-2018 BSD

Mercedes-Benz CLS C218 BSD Sokean alueen havaitsemisjärjestelmä ZJCG:ltä on tutkaan perustuva turvallisuusparannus, joka on suunniteltu CLS-malleille vuosilta 2011–2018. Se valvoo jatkuvasti takasokeita alueita kahden 24G/72G Hz mmWave-tutkan avulla, jotka on asennettu takapuskurin sisään, havaitsemalla liikkuvia kohteita 3–10 metrin etäisyydellä sivuista. Kun ajoneuvo tai esine saapuu varoitusalueelle, järjestelmä varoittaa sinua LED-indikaattoreiden, ääniopastusten ja, jos se on määritetty, kaistanvaihtovaroitusten avulla auttaakseen estämään vaarallisia kaistanvaihtoja.

Tämän BSD-järjestelmän keskeisiä etuja ovat parantunut kuljettajan tietoisuus kaistanvaihdoissa, parantunut yö- ja moottoritie turvallisuus sekä mahdollisuus mukauttaa integrointi autosi sisäpeileihin saumattoman ilmeen saavuttamiseksi. Järjestelmä on suunniteltu helposti asennettavaksi yhteensopiviin CLS-malleihin ja tukee mukauttamista asentamalla alkuperäisiin peileihisi räätälöity varoitusvalokuvio, samalla hinnalla ja sujuvalla peilien toimituksella, jonka hoitaa tehtaamme tiimi.

Edut & Vinkit

• Vähennä kaistanvaihtoriskiä saamalla ajankohtaisia varoituksia, kun ajoneuvo tai esine saapuu sokeaan alueeseesi, auttaen sinua tekemään turvallisempia sulautumispäätöksiä.
• Valitse kahden pääasiallisen näyttövaihtoehdon välillä—linssipohjaiset varoitukset ulkoisella linssillä tai varoitusindikaattori kolmiossa ikkunassa autossa—asetukselle, joka sopii mieltymyksiisi ja sisustustyyliisi.
• Laivastoille tai tarkkoja yksityiskohtia arvostaville, lähetä alkuperäiset peilisi tehtaallemme, jotta insinöörit voivat mukauttaa laser-varoitusvalokuvion täydellistä, integroitua ilmettä varten ilman, että kokonaiskustannus muuttuu.

Tuotetiedot

• Hälytys etäisyys: 700 M
• Merkki: ZJCG
• Varmennus: CE
• Havaitsemismoodi: Tutkasignaalin havaitseminen
• OSD Kieli: Englanti
• Alkuperä: Manner-Kiina
• Erityisominaisuudet: liiketunnistus
• Tyylit: AUTOTYYLI
• Tyypit: Kiinteä & Virtausnopeus
• Työjännite: DC 9 ~ 16V
• Työvirta: DC12V 430MA ± 10MA
• Työlämpötila: -30 °C ~ +80 °C
• Staattinen virrankulutus: ≤1 mA
• Vedenpitävyysluokitus: IP66
• Nopeussopeutuksen alue: ±120 KM/tunti
• Varoitusalue: 3–10 metriä sivuilla
• Varoitusmenetelmä: ääni ja LED-valaistus
• Käynnistystila: käynnistys ACC:llä
• Kaksi pääasiallista tyyppiä: Linssinäyttö linssillä; Näyttö autossa kolmiossa ikkunassa

Kaksi pääasiallista tyyppiä

• Linssinäyttö: varoitusvalo asennettuna ulkoiselle linssille
• Näyttö autossa: varoitusvalo näytetään kolmiossa ikkunassa ajoneuvossa

Anturin asennus ja kalibrointi

Huom: Tutkasignaalit eivät voi läpäistä metallia ja ne häiriintyvät helposti loisteputkista. Asennuksen aikana varmista:

• Asennetun auton takapuskurin on oltava muovia.
• Suoraan tutkasensorin (signaalin lähetyspinta) edessä ei saa olla metallihäiriöitä.
• Tutkasensorin (signaalin lähetyspinta) ei saa olla loisteputken edessä.

Mitä sisältyy

• 1 Tutkasensori
• 2 Virtajohto
• 3 LED-yhteys
• 4 LED-indikaattorivalo
• Sokea alue takanäkölasi
• 5 Ohjaus- ja peruutustarkastuslinja
• 6 Kalibrointikortti
• 7 Tutkakiinnike
• 8 Ruuvit
• 9 Hälytin
• 10 Ohjeet

Varoitukset / Muistutukset

• Tutkasignaalit eivät voi läpäistä metallia; varmista oikea asennus häiriöiden välttämiseksi.
• Varmista, että takapuskurin on muovia ja suoraan tutkan lähetyspinnan edessä ei ole metallia.
• Vältä tutkasensorin asentamista loisteputkien suuntaan signaalin häiriön estämiseksi.
• Käytä ammattimaista asennusta, jos et ole varma johdotuksesta tai peilien integroinnista.

Kielituki: Englanti (OSD).

Kaikki InterCyprusin myymät sähköiset ja mekaaniset laitteet, laitteet ja koneet EU-maissa ovat CE-sertifioituja ja niillä on kahden vuoden takuu.

Tarjoamme laadukasta ja luotettavaa palvelua vuodesta 2002 osoitteessa intercyprus.com.