Keraaminen SCR-katalysaatti dieselpäästöjen vähentämiseksi Euro 5

SKU: 1005011568825385-190.5-152mm-China Mainland

Color 190.5-152mm

Ships From Kiina Manner

Tuotevariantit

€256,39

-37% ~~€406,39~~ €256,39

TEKNISET TIEDOT

Brändin nimi: KSRCAT

Korkean huolenaiheen kemikaali: ei mitään

Onko se lisävaruste: Kyllä

Materiaali: keraami, keraaminen poltettu urea vaimenninydin

Mallin nimi: Erityinen pinnoite

Mallinumero: Yleinen

OEM NO.: Yleinen

Alkuperä: Manner-Kiina

KPL: 1

Paketti sisältää: 1 kpl SCR

Pakkaus: Neutraali pakkaus

Tuotteen nimi: SCR-kantaja

Laatu: Korkea

KOKO: 190.5-152MM

SCR Valikoiva Katalyyttinen Vähennys

Materiaali: keraami

Koko:

Halkaisija: 190.5mm
Pituus: 152mm

Hinta sisältää 1 kappaleen

Whatsapp:+8613335696939

Sähköposti:KSRCAT@proton.me
Jos tarvitset suurta erää, ota yhteyttä asiakaspalveluumme

Jos et tiedä, miten valita tuote, ota meihin yhteyttä

Kuinka SCR toimii?

SCR-prosessi perustuu sarjaan kemiallisia reaktioita, joita katalyytti helpottaa, muuttaakseen NOx:n typäksi ja vedeksi. Reaktio tapahtuu seuraavissa vaiheissa:

DEF-injektio: Diesel-pakokaasun neste (DEF), joka on sekoitus ureaa ja deionisoitua vettä, ruiskutetaan kuumiin pakokaasuihin ennen kuin ne pääsevät SCR-katalyyttiin.
Urean hajoaminen: Korkeissa pakokaasulämpötiloissa (noin 300-400°C) urea (NH₂CONH₂) hajoaa ammoniakiksi (NH₃) ja hiilidioksidiksi (CO₂) seuraavan reaktion kautta:
$NH2CONH2+Heat→2NH3+CO2\text{NH}_2\text{CONH}_2 + \text{Heat} \rightarrow 2\text{NH}_3 + \text{CO}_2$ $NH$ $2$ $CONH$ $2$ $+$ $Heat$ $\to$ $2$ $NH$ $3$ $+$ $CO$ $2$
Tämä vaihe on ratkaiseva, sillä ammoniakki (NH₃) on avainreagenssi SCR-prosessissa NOx-päästöjen vähentämiseksi.
NOx-vähennys: Tuotettu ammoniakki reagoi sitten pakokaasuissa olevien typpidioksidien kanssa SCR-katalyytin päällä, muuttaen NOx:n vaarattomaksi typäksi (N₂) ja vesihöyryksi (H₂O). Pääasialliset kemialliset reaktiot, jotka ovat mukana, ovat:
- Typpidioksidin (NO₂) vähennys:
  $4NH3+6NO2→5N2+6H2O4\text{NH}_3 + 6\text{NO}_2 \rightarrow 5\text{N}_2 + 6\text{H}_2\text{O}$ $4$ $NH$ $3$ $+$ $6$ $NO$ $2$ $\to$ $5$ $N$ $2$ $+$ $6$ $H$ $2$ $O$
  Tämä reaktio vähentää NO₂:n typäksi ja vedeksi.
- Typpimonoksidin (NO) vähennys:
  $4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O4\text{NH}_3 + 4\text{NO} + \text{O}_2 \rightarrow 4\text{N}_2 + 6\text{H}_2\text{O}$ $4$ $NH$ $3$ $+$ $4$ $NO$ $+$ $O$ $2$ $\to$ $4$ $N$ $2$ $+$ $6$ $H$ $2$ $O$
  Tämä reaktio vähentää NO:ta hapen läsnä ollessa tuottaen typpeä ja vettä.

Miksi valita SCR-tuotteemme kilpailijoiden sijaan?

Vaikka monet markkinoilla olevat SCR-tuotteet tarjoavat perus päästövähennysominaisuuksia, SCR-kantajamme tarjoavat useita erottuvia etuja, jotka erottavat meidät muista myyjistä AliExpressissä ja muilla verkkokauppapaikoilla:

Edistynyt hunajakennokeraaminen muotoilu: SCR-tuotteemme sisältävät kestävän piikarbidista (SiC) valmistetun hunajakennorakenteen, joka tarjoaa korkean pinta-alan ja tilavuuden suhteen. Tämä muotoilu ei ainoastaan maksimoi katalyyttisen reaktion tehokkuuden, vaan myös minimoi takapainetta, varmistaen sujuvamman moottorisuorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden.
Premium-pinnoitemateriaalit: Käytämme pinnoitemateriaaleissamme yhdistelmää platinaa, palladiumia ja rodiumia, mikä parantaa SCR:n kykyä katalysoida vähennysreaktioita ja kestää lämpöikääntymistä. Tämä varmistaa pidemmän käyttöiän ja suuremman kestävyys verrattuna tavallisiin SCR-tuotteisiin.
Korkea NOx-muunnos tehokkuus: SCR-katalyytimme saavuttavat jopa 95 %:n NOx-muunnosasteen, mikä merkittävästi vähentää haitallisia päästöjä ja täyttää tiukat Euro 6, EPA ja muut päästöstandardit.
Lämpö- ja mekaaninen vakaus: Käyttölämpötilan kestävyys jopa 1200°C, SCR-tuotteemme säilyttävät rakenteellisen eheyden ja suorituskyvyn jopa äärimmäisissä pakokaasuehdoissa. Tämä korkea lämpötilankestävyys on välttämätöntä raskaan kaluston sovelluksille ja varmistaa pitkäaikaisen luotettavuuden.
Erinomainen DEF-jakelu: Hunajakennomuotoilu varmistaa DEF:n tasaisen jakautumisen katalyyttipinnalle, estäen ammoniakin vuotamisen ja parantaen vähennysprosessin kokonaistehokkuutta.
Muokattavat ratkaisut: Tarjoamme räätälöintivaihtoehtoja eri solutiheyksille, kokoille ja pinnoitemateriaaleille asiakkaidemme erityisvaatimusten mukaan. Tämä joustavuus mahdollistaa räätälöityjen ratkaisujen tarjoamisen erilaisille moottorikonfiguraatioille ja päästöstandardeille.

Sovellus- ja asennusohjeet

SCR-tuotteemme on suunniteltu sopimaan laajaan valikoimaan dieselajoneuvoja, mukaan lukien kuorma-autot, bussit ja teollisuuslaitteet. Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi SCR-yksikkö tulisi asentaa mahdollisimman lähelle moottoria, tyypillisesti Diesel-oksidaatiokatalyytin (DOC) alapuolelle ja DPF:n (dieselhiukkassuodatin) yläpuolelle, jos se on sovellettavissa.

Asennusvinkit:

Varmista, että SCR-yksikkö on asennettu paikkaan, jossa pakokaasulämpötilat ovat riittäviä urean hajoamiselle ja NOx:n vähentämiselle.
Käytä korkealaatuista DEF:ää ja ylläpidä oikeita DEF-tasoja estääksesi katalyyttien myrkyttämisen tai tehottomuuden.
Seuraa järjestelmää säännöllisesti DEF-injektion tarkkuuden ja SCR-katalyytin terveyden varmistamiseksi huipputehokkuuden ylläpitämiseksi.

Yhteenveto

SCR-tuotteemme on suunniteltu tarjoamaan ylivoimaista suorituskykyä, tehokkuutta ja kestävyyttä. Edistyneiden materiaalien, innovatiivisten muotoilujen ja muokattavien ratkaisujen avulla pyrimme tarjoamaan asiakkaillemme parhaita päästövalvontateknologioita markkinoilla. Valitse SCR-tuotteemme varmistaaksesi vaatimustenmukaisuuden päästömääräysten kanssa samalla kun optimoit moottorin suorituskyvyn ja edistät puhtaampaa ympäristöä.

opel astra katalysaattori
,kia sorento katalysaattori
,honda fit katalysaattori
,200soluinen katalysaattori