VW Golf MK7 R Turbolader Einlass Upgrade Rohr Silikonschlauch, Aluminium
Rüsten Sie Ihren VW Golf MK7 R mit Vertrauen auf, indem Sie das Turbocharger Inlet Upgrade Pipe Silikonschlauch, Aluminium verwenden. Dieses Bolt-On-Kit beseitigt Engpässe vor dem Turbo, liefert schnellere Drehzahlen, verbesserten Durchfluss und konsistenten Ladedruck im Alltag und bei Hochleistungsanwendungen.
Hauptbeschreibung
Das Turbo Inlet Pipe ist ein einfach zu installierendes Bolt-On-Upgrade, das eine wichtige Einschränkung vor dem Turbolader entfernt. Im Gegensatz zu generischen Einheiten besteht der Schalldämpfer-Entferner aus CNC-Aluminium, was eine organisch geformte Einlassöffnung ermöglicht, die sich über eine große Distanz allmählich verändert. Dieses Design fördert einen besseren Durchfluss anstelle einer abrupten Reduzierung am Einlass des Turboladers, wodurch der Turbo freier atmen und schneller reagieren kann.
Das Rohr ist über seine gesamte Länge größer als das Serienmodell und entfernt eine signifikante interne Einschränkung am PCV-Einlass und übertrifft die Werksausführung, sodass der Turbo effizienter arbeitet. Wir montieren jede Einheit vollständig mit einem Billet-Sicherungsarm, Billet-PCV-Bung und einem neuen O-Ring. Der Einlass und der Auslass sind CNC-bearbeitet, um enge Toleranzen zu gewährleisten, was eine feste, sichere Verbindung sicherstellt. Dieses Upgrade wird in allen Phasen empfohlen, die einen IHI IS12, IS20 oder IS38 Turbolader verwenden, und ist kompatibel mit den in der Passformsektion unten aufgeführten Fahrzeugen.
Alle elektronischen und mechanischen Geräte, Maschinen und Geräte, die von InterCyprus an EU-Länder verkauft werden, sind CE-zertifiziert und haben eine zweijährige Garantie.
Seit 2002 auf intercyprus.com — vertrauenswürdig für Qualität und Zuverlässigkeit.
Vorteile & Tipps
- Verbesserte Turbo-Drehzahl und Gasannahme dank eines glatteren, größeren Einlasswegs, der Durchflussbeschränkungen reduziert.
- Maximiert die Leistung mit IHI IS12/IS20/IS38 Turbos, mit potenziellen Gewinnen von 8–10 PS, wenn sie mit unterstützender Abstimmung kombiniert werden.
- Freundlicher Hinweis: Überprüfen Sie nach der Installation die Klemmen und die O-Ring-Dichtung, um eine leckagefreie Verbindung zu gewährleisten, insbesondere bei höherem Ladedruck.
Produktspezifikationen
- Material: CNC-Aluminium mit Silikonschlauch
- Farbe: Schwarz
- Einlass/Auslass: CNC-bearbeitet
- Billet-Sicherungsarm: Edelstahl
- Billet-PCV-Bung: Aluminium
- O-Ring: enthalten
- Maximale Gewinne: 8–10 PS
- Design: Schnelle Turbo-Drehzahl, Hochdurchfluss-Einlass
- Format: Vollständig montiert, Direkt-Bolt-On-Installation
- Passform: IS12, IS20, IS38 IHI Turbolader
- Fahrzeugkompatibilität: VW Golf MK7 GTI 1.8T; Golf MK7 2.0T; Golf MK7 Sportwagen Gen3 2.0T; Golf Mk7/7.5 R 2.0T; EA888 1.8/2.0 TSFI-Motoren; plus verwandte Audi-, SEAT- und Skoda-Anwendungen, die in der Passformsektion aufgeführt sind
- Artikelmaße: 15 in (H) x 15 in (L) x 20 in (W)
- Gewicht: 0,3 kg
Lieferumfang:
- Turbo Inlet Pipe Montage
- Billet-Sicherungsarm
- Billet-PCV-Bung
- Neuer O-Ring
Warnungen/Erinnerungen
- Entwickelt für IHI IS12, IS20 und IS38 Turbolader; überprüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Setup vor der Installation.
- Professionelle Installation wird empfohlen, um eine ordnungsgemäße Passform, Abdichtung und Ladedruckintegrität sicherzustellen.
- Überprüfen Sie nach der Installation alle Verbindungen und Klemmen während der ersten Ladedruckzyklen, um Leckagen zu vermeiden.
Sprachunterstützung: Verfügbar in Englisch, wo in den Produktmaterialien aufgeführt.
Alle elektronischen und mechanischen Geräte, Maschinen und Geräte, die von InterCyprus an EU-Länder verkauft werden, sind CE-zertifiziert und haben eine zweijährige Garantie.
Seit 2002 auf intercyprus.com — vertrauenswürdig für Qualität und Zuverlässigkeit.