Ultraleichter TPU-Innenschlauch für 700c-Rennräder mit französischem Presta-Ventil
Reduziere unnötiges Gewicht, ohne auf zuverlässigen Grip auf dem Asphalt zu verzichten. Dieser ultraleichte TPU-Schlauch wiegt gerade einmal 36 Gramm. Er hilft deinem 700c-Rennrad, schneller zu beschleunigen und steilere Anstiege mit weniger Kraftaufwand zu bewältigen. Das flexible thermoplastische Material widersteht scharfen Stößen und behält seine Form bei kalten Starts am Morgen und warmen Abfahrten am Nachmittag. Du tauschst träge Schwere gegen reaktionsschnelles Handling auf deinen Lieblingsstrecken. Montiere ihn schnell mit dem mitgelieferten französischen Metall-Presta-Ventil, das perfekt zu Standpumpen im Track-Stil passt.
Halte den optimalen Druck mit diesen schnellen Anpassungen. Schiebe die leichte Hülle in den Reifen, bevor du Luft einfüllst, um ein Verdrehen am Reifenwulst zu verhindern. Verwende eine herkömmliche Handpumpe statt eines Kompressors, um die dünnen Innenwände zu schützen. Drehe den Ventilschaft vor dem Befüllen nach innen zur Mitte der Felge. Pumpe nur so lange, bis der Schlauch eine einfache runde Form annimmt, und stoppe deutlich unter 0,5 bar.
- Material: Die TPU-Verbundkonstruktion sorgt für ein geringeres Gewicht als herkömmliche Gummischläuche.
- Reifengröße: Passt für 700c-Rennräder mit Reifenbreiten von 18 bis 28 Millimetern.
- Ventilart: Das französische Metall-Presta-Design ermöglicht eine präzise Luftregulierung.
- Gewicht: 36 Gramm mit einer Abweichung von drei Gramm.
- Ventilschaftlänge: Erhältlich in den Varianten 45, 65, 85 und 100 cm.
- Ausführung: Die goldene Innenbeschichtung sorgt für einen dezenten optischen Kontrast.
Lieferumfang:
- Ein ultraleichter TPU-Ersatzschlauch, vorbereitet für die sofortige Montage.
Gehe beim ersten Einbau vorsichtig mit der dünnen Konstruktion um. Pumpe niemals den vollen Luftdruck in den Schlauch, solange er außerhalb des Reifens liegt, da dies irreversible Schäden an der Struktur verursacht. Verwende dieses leichte Modell stets mit einer manuellen Fahrradpumpe, um einen gleichmäßigen Luftstrom zu gewährleisten. Drehe den Ventileinsatz vor dem ersten Befüllen zur Radmitte. Fülle nur so viel Luft ein, dass sich die Kanten gerade abrunden, und halte den Druck unter acht PSI.
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