VW Golf MK7 R Turbo Einlassbogen Schalldämpfer-Delete mit Aluminiumrohr

Rüsten Sie Ihren VW Golf MK7 R mit dem Racingline R600 Turbo Einlassbogen auf – einem Hochfluss-Aluminiumrohr, das entwickelt wurde, um den serienmäßigen Einlass zu ersetzen und das volle Potenzial des Turbos freizusetzen. CNC-gefräst aus Billet-Aluminium und in Schwarz lackiert, beseitigt dieser Bogen den Engpass, der den Luftstrom einschränkt, und sorgt für eine schnellere Gasannahme und ein aggressiveres Turbospulen, ohne eine komplizierte Installation zu erfordern.

Warum das für Ihr Setup wichtig ist: Der serienmäßige Einlass verengt den Weg vor dem Turbo, was Turbulenzen erzeugt und die Luftladung einschränkt. Der Austausch gegen einen großdurchmessigen, niederdrückenden Bogen ermöglicht es Ihrem Hochfluss-Einlasssystem, leichter zu atmen, was sich in einem reaktionsschnelleren Turboverhalten und einer verbesserten Gesamtleistung niederschlägt. Es ist ein unkompliziertes Upgrade für IS12, IS20 und IS38 IHI-Turbolader in der Golf MK7-Familie und kompatiblen Modellen, das Potenzial in reale Gewinne umwandelt.

Der OEM-Schalldämpfer im serienmäßigen Einlass ist ein bekannter Engpass. Durch den Austausch gegen den R600 Turbo Einlassbogen reduzieren Sie die Einschränkung und Turbulenzen, was die Effizienz der Luftladung verbessert. Das Ergebnis ist ein präziseres Gasgefühl, ein verbessertes Turbospulen-Geräusch und ein besserer Übergang von Teillast zu Volllast – insbesondere in Kombination mit einem Racingline R600 Kaltluftansaugung oder anderen Aftermarket-Ansaugungen.

Vorteile & Tipps

• Erhöhter Luftstrom zum Turbo für schnellere Ladedruckreaktion und effizienteren Betrieb bei Verwendung mit Hochfluss-Ansaugsystemen.
• Eliminiert den einschränkenden OEM-Schalldämpfer im Einlass und fördert einen gleichmäßigeren Luftstrom und weniger Turbulenzen dank eines einteiligen Billet-Aluminium-Designs.
• Unterstützt Plug-and-Play-Installation und funktioniert gut mit der Racingline R600 Ansaugfamilie, um das Leistungspotenzial zu maximieren.

Produktspezifikationen

• Teilenummer: R600 Turbo Einlassbogen (VWR12G7R600ITINLET)
• Material: Aluminium
• Farbe: Schwarz
• Plug & Play Installation
• Innendurchmesser (gesamt): ca. 65 mm (Standardteilverengung: ca. 53 mm)
• Innendurchmesser Eingang Turbolader: ca. 53 mm (Standardteil: ca. 48 mm)
• Innendurchmesser Ansaugung: ca. 65 mm (Standardteil: ca. 62 mm)
• Passt zu Turboladern: IS12, IS20, IS38 IHI
• OEM-Referenz: MK7
• Herkunft: Festlandchina
• Abmessungen (L x B x H): 15 cm x 20 cm x 15 cm
• Geschätztes Gewicht: 1 kg

Fahrzeugkompatibilität

• FÜR Volkswagen: Golf MK7 GTI 1.8T
• FÜR Volkswagen: Golf MK7 Hatchback 2.0T
• FÜR Volkswagen: Golf MK7 Sportwagen Gen3 2.0T
• FÜR Volkswagen: Golf Mk7/7.5 R 2.0T
• FÜR Audi: S3 8V Quattro 2.0 T
• FÜR Audi: A3 8V FWD 1.8T
• FÜR Audi: A3 8V Quattro 2.0 T
• FÜR Audi: TT/TTS MK3 2.0T 2014+
• FÜR SEAT: Leon MK3 1.8T
• FÜR SEAT: Leon MK3 2.0T
• FÜR SEAT: Cupra 5F 1.8T
• FÜR SEAT: Cupra 5F 2.0T
• FÜR Skoda: Octavia MK3 1.8T
• FÜR Skoda: Octavia MK3 2.0T
• FÜR Skoda vRS 5E 1.8T
• FÜR Skoda vRS 5E 2.0T

Lieferumfang:

• 1 x R600 Turbo Einlassbogen - VWR12G7R600ITINLET

Warnungen / Hinweise

• Die Kompatibilität umfasst hauptsächlich die in der Passform-Sektion aufgeführten IS12, IS20 und IS38 IHI-Turbolader. Bitte überprüfen Sie Ihr Turbomodell vor dem Kauf.
• Stellen Sie eine ordnungsgemäße Abdichtung mit Ihrem Ansaugsystem sicher, um Leistungsgewinne aufrechtzuerhalten und Leckagen zu verhindern.

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