Multifunktions-Lenkradsteuerungsschalter für Isuzu D-Max MU-X 2015-2018

Stellen Sie die fahrerorientierte Funktionalität mit diesem Aftermarket-Multifunktionslenkradsteuerungsschalter wieder her, der für die Isuzu D-Max und MU-X Pickups von 2015 bis 2018 entwickelt wurde. Hergestellt aus schlagfestem ABS-Kunststoff, repliziert diese Tastenanordnung das genaue physische Layout der originalen Armaturenbrettsteuerungen, sodass Sie Audiotracks, Telefonanrufe und Fahrzeuginformationen verwalten können, ohne Ihre Hände vom Lenkrad zu nehmen. Durch den Austausch von verblassten, rissigen oder defekten Steuerungen verbessert es die Ergonomie im Innenraum und minimiert visuelle Ablenkungen während der täglichen Fahrten und längeren Autobahnfahrten.

Vorteile & Praktische Tipps

• Vereinfachte Anpassungen im Auto: Navigieren Sie Medienquellen und Anrufmenüs direkt vom Rand aus, während Sie Ihre visuelle Aufmerksamkeit auf die Straße gerichtet halten.
• Bewusstsein für Systemkompatibilität: Während der Schalter dedizierte Tempomat-Eingänge bietet, hängt die tatsächliche Aktivierung davon ab, dass Ihr Truck bereits über ein kompatibles Tempomodul verfügt.
• Vorinstallationsüberprüfung: Regionale Kabelbäume variieren erheblich. Vergleichen Sie die Anschlusskonfiguration mit Ihrer vorhandenen Lenksäule, bevor Sie montieren, und passen Sie die Leitungsführung an Ihr ursprüngliches Schema an.

Technische Spezifikationen

• Fahrzeugkompatibilität: Isuzu D-Max / MU-X (2015, 2016, 2017, 2018)
• Material: Verstärktes ABS-Kunststoffgehäuse
• Komponententyp: Multifunktionslenkradtasten-Schalter
• Nettogewicht: 0,15 kg

Lieferumfang

• 1 x Multifunktionslenkradsteuerungsschalter

Wichtige Hinweise

• Dies ist ein unabhängiges Ersatzteil und stammt nicht vom Fahrzeughersteller.
• Die Verdrahtungssequenzen unterscheiden sich zwischen den globalen Produktionschargen. Eine Anpassung des Kabelbaums oder eine Neubelegung der Pins kann während der elektrischen Verdrahtung erforderlich sein.
• Die DISP-, Kilometerzähler- und Bordcomputeranzeigen erfordern ein höherwertiges digitales Instrumentencluster und eine separate elektrische Verbindung, um korrekt zu funktionieren.
• Nach der Installation ist in der Regel eine Programmierung oder ECU-Initialisierung erforderlich, um das Tempomat-System vollständig zu aktivieren.
• Die physischen Abmessungen können aufgrund manueller Formmessungen um 1 bis 2 mm variieren, und Anzeigeunterschiede können zu leichten Farbabweichungen von Fotografien führen.

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