Aluminium Turbo Blow Off Ventil für VW Audi 1.8 2.0 TSI TFSI Mk7
Vorteile & Praktische Tipps
- Entsorgen Sie geschwächte OEM-Vakuummembranen, bevor sie chronische Niederdruckwarnungen und langsame Ansprechzeiten auslösen.
- Leiten Sie die Intercooler-Leitungen nach der Installation sauberer um, da die verkürzte Höhe den wichtigen Platz um das Luftfiltergehäuse erhält.
- Kombinieren Sie es mit einem kalibrierten ECU-Flash, der für atmosphärische Entladung abgestimmt ist, um die Gasannahme während sportlicher Fahrten oder auf der Rennstrecke zu schärfen.
Technische Spezifikationen
- Material: CNC-bearbeitetes Billet-Aluminium
- Betätigungstyp: Kolbensteuerung für atmosphärische Entlastung
- Motorplattform: VW/Audi EA888 Gen 2 & Gen 3 (1.8 TSI & 2.0 TFSI/FSI/TSI)
- Verifizierte Motorcodes: CPKA, CPRA, CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CPLA, CPPA
- Produktionsstandards: ISO 9000 zertifizierte Fertigung
- Einheitsgewicht: Ungefähr 500 g
- Antriebsstrang-Anpassung: 4-Zylinder-Turboaufladungsanordnungen (bewährt über 600 bhp)
Lieferumfang
- 1 × Aluminium-Turbo-Blow-Off-Ventil
Installationshinweise & Sicherheitswarnungen
Diese Aufrüstung muss von professionellen Kfz-Technikern durchgeführt werden. Herstelleranleitungen sind absichtlich weggelassen, um eine ordnungsgemäße Drehmomentsequenzierung und Verrohrung der Vakuumleitungen sicherzustellen. Überprüfen Sie, ob Ihre Motorbezeichnung mit der Kompatibilitätsliste übereinstimmt, bevor Sie kaufen. Dieses Ventil ist nicht kompatibel mit Split-Ansaugkrümmer-Konfigurationen ab 2013 mit 2,0 Litern und Standard-Sandwichplatten-Montagehalterungen. Geringfügige dimensionale Abweichungen können aufgrund von manuellen Bearbeitungstoleranzen auftreten.
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