Turbo Blow Off Ventil Aluminium für VW Audi 1.8T 2.7T Diverter
Vorteile & Tipps
- Wählen Sie Ihr Betriebsprofil mit den farbcodierten Federn: grün (5–15 PSI) für ruhiges Fahren im Alltag, blau (23–30 PSI) für sportliche Straßenanwendung oder rot (über 30 PSI), wenn Sie maximale Rennboosts anstreben.
- Die werkseitig installierte gelbe Feder deckt 15–23 PSI ab und dient als ideale Basis für die meisten 1.8T- und 2.7T-Bauten.
- Fügen Sie die enthaltenen 2 mm Abstandshalter hinter der Federplatte ein, wenn Sie die Spannung erhöhen und eine schnellere Ventilschließung nach Gangwechseln erreichen möchten.
Produktspezifikationen
- Material: T6-Luftfahrtaluminium mit hart-eloxierter Beschichtung
- Typ: Internes Rückführungs-Diverterventil (Zwangsinduktions-Ladedruckregelung)
- Kompatible Motorfamilien: VAG 1.8T, 2.2T, 2.7T, 4.2T
- Fahrzeuganpassungen: 1998–2005 Audi A4 / A4 Quattro, Allroad Quattro, S4, A6 Quattro; 1999–2006 TT / TT Quattro; 1999–2005 Volkswagen Käfer; 2000–2005 Golf; 2000–2005 Jetta
- Teststandard: Bench-überprüfte Kalibrierung ab Werk
Lieferumfang:
- Ein T6-Aluminium-Rückführungs-Diverterventil-Set
- Multi-Bereich Druckfeder-Set (grün, gelb, blau, rot)
- Präzisionsbearbeitungs-Abstandshalter
Wichtige Hinweise
Dual-Turbo 2.7L-Konfigurationen erfordern zwei vollständige Ventilsets, um eine ordnungsgemäße Ladedruckregelung über beide Banken aufrechtzuerhalten. Überprüfen Sie immer Ihre Originalausstattung OEM-Nummer vor der Installation, da die Fahrzeugzuordnung des Herstellers nur als Referenz dient und je nach Produktionsmonat oder Marktvariante abweichen kann.
Alle elektronischen und mechanischen Geräte, Maschinen und Geräte, die von InterCyprus an EU-Länder verkauft werden, sind CE-zertifiziert und haben eine zweijährige Garantie.
Konstante Ingenieurstandards und zuverlässige Unterstützung seit 2002 unter intercyprus.com — Ihre zuverlässige Wahl für verbesserte Turbokomponenten.
Sprachunterstützung: Englisch
