Ölpumpenansaugrohr Aluminium FKM-Dichtung für Opel Insignia Zafira Astra Cascada

SKU: 1005009673891764-Silver
Color
Normaler Preis €33,16
Normaler Preis -38% €53,06 Ausverkaufspreis €33,16

Ölpumpen-Abgreifrohr Aluminium FKM Dichtung für Opel/Vauxhall ist eine präzise Sleeve-Dichtung, die entwickelt wurde, um die originale Dichtung zwischen der Ölpumpe und dem Abgreifrohr bei 2.0 CDTI-Motoren zu ersetzen. Sie besteht aus einem Aluminium-Sleeve und ist mit widerstandsfähigen FKM-O-Ringen ausgestattet, die eine langlebige, leckagefreie Dichtung bieten, die den Öldruck aufrechterhält und die Lebensdauer des Motors schützt, indem sie Schmiermittelverluste durch eine defekte Dichtung verhindert.

Im Gegensatz zu anderen Versionen, die so verschraubt sind, dass sie den Ölfluss einschränken können, reduziert dieses Design nicht den Querschnitt des Ölflusses und hilft, eine gleichmäßige Schmierung der kritischen Motorlager aufrechtzuerhalten.

Im Paket finden Sie eine vollständige Dichtungslösung: eine Sleeve-Dichtung (Aluminium) mit mehreren FKM-O-Ringen zur Abdichtung des Sleeves, einen Stecker für den Ölstandsensor, einen Kurbelgehäuseentlüfter im Ölwanne und einen Kurbelgehäuseentlüfterauslass außerhalb der Ölwanne. Das Set enthält auch die entsprechenden Dichtungen, um einen vollständigen, werkstattgerechten Austausch sicherzustellen.

OE-Referenzen sind 55589549 und 646125 für präzise Kompatibilität.

Anwendungen umfassen Opel/Vauxhall Insignia A (2009-2017), Cascada (2013-2018), Astra J (2009-2015) und Zafira C (2012-2018) mit 2.0 CDTI-Motoren und Codes wie A20DTC/A20DTL, A20DTJ/A20DT, A20DTE, A20DTH, A20DTR und verwandte Varianten. Es ist auch geeignet für Chevrolet Malibu (V300) 2.0D LBS, Suzuki SX4 1.6 DDiS D16AA (2013->), Suzuki SX4 JY 2.0 DDiS D20AA (2009->), Suzuki Vitara LY 1.6 DDiS D16AA (2015->), Saab 9-5 YS3G 2.0 TTiD A20DTR/A20DTH (2010-2012) und Saab 9-3 YS3F 1.9 TTiD Z19DTR (2008-2012).

Alle elektronischen und mechanischen Geräte, Geräte und Maschinen, die von InterCyprus an EU-Länder verkauft werden, sind CE-zertifiziert und haben eine zweijährige Garantie.

Seit 2002 auf intercyprus.com — vertrauenswürdig für Qualität und Zuverlässigkeit.

Vorteile & Tipps

  • Stellt eine zuverlässige Dichtung zwischen der Ölpumpe und dem Abgreifrohr wieder her, verhindert Ölleckagen und erhält den richtigen Schmierdruck, um das Risiko von Motorschäden zu reduzieren.
  • Einfache Montage: Entfernen Sie die alte Dichtung und setzen Sie den Aluminium-Sleeve mit den enthaltenen FKM-O-Ringen für eine sichere, dauerhafte Dichtung ein.
  • Haltbare Materialien und ölbeständige Dichtungen gewährleisten eine langanhaltende Leistung bei Motortemperaturen und Ölbedingungen, die typisch für 2.0 CDTI-Anwendungen sind.

Produktspezifikationen

  • Produktart: Ölpumpen-Abgreifrohr Sleeve-Dichtung (Aluminium) mit FKM-O-Ringen
  • Material: Aluminium-Sleeve; FKM-O-Ringe
  • Enthält: 1 x Aluminium-Sleeve-Dichtung; 2 x FKM-O-Ringe für den Sleeve; 1 x FKM-O-Ring für den Ölstandsensorstecker; 2 x FKM-O-Ringe für den Kurbelgehäuseentlüfter im Ölwanne; 1 x FKM-O-Ring für den Kurbelgehäuseentlüfterauslass außerhalb der Ölwanne
  • OE-Referenzen: 55589549, 646125
  • Anwendungen: Opel/Vauxhall Insignia A (2009-2017), Cascada (2013-2018), Astra J (2009-2015), Zafira C (2012-2018) mit 2.0 CDTI-Motoren (Codes einschließlich A20DTC/A20DTL; A20DTJ/A20DT; A20DTE; A20DTE; A20DTH; A20DTR) und verwandte Varianten; auch aufgeführt für Chevrolet Malibu 2.0D LBS; Suzuki SX4 1.6 DDiS D16AA; Suzuki SX4 JY 2.0 DDiS D20AA; Suzuki Vitara LY 1.6 DDiS D16AA; Saab 9-5 YS3G 2.0 TTiD A20DTR/A20DTH; Saab 9-3 YS3F 1.9 TTiD Z19DTR

Das Paket enthält:

  • 1 x Sleeve-Dichtung (Aluminium)
  • 2 x FKM-O-Ring für den Sleeve
  • 1 x FKM-O-Ring zur Abdichtung des Ölstandsensorsteckers
  • 2 x FKM-O-Ring zur Abdichtung des Kurbelgehäuseentlüfters im Ölwanne
  • 1 x FKM-O-Ring zur Abdichtung des Kurbelgehäuseentlüfterauslasses außerhalb der Ölwanne

Warnungen / Hinweise

  • Überprüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem genauen Motorcode und Fahrzeugmodell vor dem Kauf.
  • Entleeren Sie eventuelles Restöl und lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie den Austausch vornehmen. Befolgen Sie die üblichen Werkstattverfahren für eine sichere Installation.
  • Eine professionelle Installation wird empfohlen, wenn Sie mit Dichtungen des Ölsystems und den Wartungsverfahren des Motors nicht vertraut sind.