Motorlager-Set für BMW E36 E46 Z3 Z4 Inline-6 Polyurethan vorne links und rechts

Verbessern Sie die Stabilität des Antriebsstrangs Ihres BMW mit einem Satz Frontlinks- und Rechtsmotorlager, die für E36, E46, Z3 und Z4 Inline-6-Motoren entwickelt wurden. Diese Lager kombinieren ein robustes Aluminiumgehäuse mit 85A Polyurethanbuchsen, um eine festere, reaktionsschnellere Verbindung zwischen Motor und Fahrgestell zu gewährleisten und gleichzeitig unerwünschte Vibrationen effektiv zu dämpfen, für eine sanftere, kontrolliertere Fahrt. Sie sind ein direkter Ersatz für die Originalteile und helfen, die Motorbewegung bei starken Beschleunigungen, aggressivem Schalten und sportlichem Fahren zu minimieren.

Das Kit umfasst Frontlinks- und Rechtsmotorlager sowie einen Getriebelagerisolator, der synchronisierte Leistungsverbesserungen im gesamten Antriebsstrang bietet. Die 85A Polyurethanformulierung ist merklich steifer als OEM-Gummi, was zu einer verbesserten Gasannahme und einem präziseren Lenkgefühl führt – ideal für Rennstreckentage, Driften und anspruchsvollen täglichen Gebrauch. Die Lager sind so konzipiert, dass sie direkt anstelle der Originalkomponenten passen und sind mit einer Vielzahl von BMW-Modellen kompatibel, die in den Produktdaten aufgeführt sind.

Hinweis: Die Fahrzeugkompatibilitätstabellen dienen nur zur Referenz. Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug anhand der unten aufgeführten OEM-Teilenummern, um eine präzise Übereinstimmung sicherzustellen. OE-Nummern umfassen die Familien TMN14 und TMN13: TMN14—22116779970, 22111095444, 22116771361, 11811092583, 11811140985; TMN13—22316799331, 23711175939, 23711175424, 23701141614.

100% qualitätsgesichert, reaktionsschneller, kostengünstiger, einfacher zu installieren.

Ideal für den Sporteinsatz (Rennstrecke, Drift...) und so konzipiert, dass sie direkt anstelle der Originalteile passen. Das Kit ist viel stärker und steifer als OEM und kann in E30-Umbauten mit S50- oder M50-Motoren verwendet werden.

Material: Aluminiumgehäuse mit 85A Polyurethan; Farbe: wie abgebildet.

Kann in BMW-Modellen von 00-08 der 3er-Serie, Z3 und Z4 verwendet werden, einschließlich spezifischer Konfigurationen, die in den Produktdaten aufgeführt sind. Die bereitgestellten Fahrzeugkompatibilitätstabellen dienen zur Referenz und sollten mit den oben genannten OEM-Nummern überprüft werden.

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Alle elektronischen und mechanischen Geräte, Geräte und Maschinen, die von InterCyprus an EU-Länder verkauft werden, sind CE-zertifiziert und haben eine zweijährige Garantie.

Vorteile & Tipps

• Schärfere Gasannahme und reduzierte Motorbewegung bei starken Starts und aggressivem Kurvenfahren dank der steiferen 85A Polyurethanlager.
• Verbesserte Antriebsstrangstabilität für Rennstreckentage und sportliches Fahren, mit weniger Kurbelgehäusebewegung und sanfteren Schaltvorgängen.
• Direkter Ersatz, der die Installation vereinfacht und eine konsistente Leistung über BMW E36, E46, Z3 und Z4 Inline-6-Anwendungen bietet.

Produktspezifikationen

• Marke: NONE
• Anwendung: Frontlinks- & Rechtsmotorlager, Getriebelager-Montageisolator für BMW E36 E46 Z3 Z4 Inline-6
• Material: Aluminiumgehäuse mit 85A Polyurethan
• Farbe: wie abgebildet
• OE-Nummern: TMN14—22116779970, 22111095444, 22116771361, 11811092583, 11811140985; TMN13—22316799331, 23711175939, 23711175424, 23701141614
• Herkunft: Festlandchina
• Passform: Direkter Ersatz
• Hinweise: 100% qualitätsgesichert; kann in E30-Umbauten mit S50 oder M50 verwendet werden
• Kompatibilität: Referenzkompatibel mit 1992–2008 BMW E36/E46, Z3, Z4 Inline-6-Modellen (siehe OE-Nummern oben)

Lieferumfang:

• Frontlinks-Motorlager
• Frontrechts-Motorlager
• Getriebelager
• Montageisolatoren

Warnungen/Erinnerungen

• Fahrzeugkompatibilitätstabellen dienen nur zur Referenz. Überprüfen Sie die Passform anhand der oben aufgeführten OEM-Teilenummern.
• Im Falle eines erheblichen Aufpralls die Motorbefestigungspunkte und die Ohren des Getriebelagers auf Schäden überprüfen; ein Austausch kann erforderlich sein, um Sicherheit und Leistung aufrechtzuerhalten.