Upgrade Turbo Einlass- und Auslassrohr für VW Golf MK7 Audi A3 EA888 Gen3
Vorteile & Praktische Tipps
- Schnellere Ansprechzeit: Umgehen Sie den serienmäßigen Engpass, um sofort kühlere, dichtere Ladedruckluft zu liefern, wenn Sie das Gaspedal betätigen.
- Einfacher Einbau: Als direkter Plug-and-Play-Ersatz konzipiert, wird es mit Ihrer vorhandenen Montageshardware installiert, ohne dass Halterungen geschnitten oder modifiziert werden müssen.
- Passform-Tipp: Tragen Sie vor dem Aufschieben des neuen Rohrs auf den Drosselklappen- und Turboeinlass die Dielektrikum-Fett auf die mating surfaces auf, um eine saubere Abdichtung und einfachere zukünftige Wartung zu gewährleisten.
Produktspezifikationen
- Material: CNC-gefräster Aluminiumblock mit kratzfester schwarzer Oberfläche
- Innerer Durchmesser der Ansaugseite: Ca. 65 mm (ersetzt 62 mm Restriktor)
- Innerer Durchmesser des Turbo-Flansches: Ca. 53 mm (ersetzt 48 mm Restriktor)
- Gesamter innerer Durchmesser des Rohrs: Ca. 65 mm
- Kompatible Turbo-Einheiten: IHI IS12, IS20 und IS38 Konfigurationen
Fahrzeuganwendung: MQB-Plattformmodelle mit EA888 Gen3 1.8T oder 2.0T Motoren (Baujahre 2014–Heute). Passt direkt zu VW Golf MK7/7.5 GTI & R, Audi S3/A3/TT/TTS (MK3/8V), SEAT Leon & Cupra (MK3/5F) und Skoda Octavia vRS (MK3/5E).
Lieferumfang:
- 1 x CNC Aluminium Hochdurchsatz-Turbo-Einlassbogenrohr
Installationshinweis: Trennen Sie den Minuspol der Batterie, bevor Sie mit Komponenten der Zwangsinduktion umgehen. Überprüfen Sie nach den ersten drei bis vier Fahrzyklen, ob alle Schlauchschellen nach Spezifikation angezogen bleiben, da wiederholtes Erhitzen zu geringfügigem Setzen führen kann.
Alle elektronischen und mechanischen Geräte, Geräte und Maschinen, die von InterCyprus an EU-Länder verkauft werden, sind CE-zertifiziert und haben eine zweijährige Garantie.
Unterstützte Sprachen: Englisch.
Entwickelt für präzise Abmessungen und unterstützt durch jahrelange Erfahrung im Automobilhandel, liefert intercyprus.com seit 2002 zuverlässig Leistungsbauteile.
