Cam Timing Belt Lock Werkzeug für Honda Acura B16 B18C1 B18C5 VTEC

Das sichere Halten der Nockenwellenzeit während des Wechsels der Riemen bei Honda- und Acura B-Serie-Motoren erfordert eine starre Verriegelungsvorrichtung, und dieses Werkzeugset bietet genau das. Es wurde entwickelt, um direkt zwischen den Einlass- und Auslassnockenrädern zu gleiten, wobei die Stange beide Wellen an Ort und Stelle verriegelt, sodass Sie den neuen Riemen verlegen können, ohne sich um ein Verrutschen der Zahnräder sorgen zu müssen. Hergestellt aus dichtem Aluminium, das sich unter hoher Hitze und Drehmoment nicht verzieht, beseitigt es die Mikrorissfehler, die bei günstigeren gestanzten Stahlalternativen häufig auftreten. Durch die Aufrechterhaltung einer präzisen Nockenwellenausrichtung während des gesamten Servicezeitraums verhindert es versehentliche Ventilinterferenzen und reduziert die Werkstattzeit für 1,6L- und 1,8L-VTEC-Motoren erheblich.

Vorteile & Tipps

Beim Einsetzen der Verriegelungsstange drücken Sie sie gleichmäßig in beide Zahnradtaschen, um die Nockenwellen perfekt synchronisiert zu halten. Nachdem Sie den neuen Riemen verlegt haben, drehen Sie die Kurbelwelle manuell zwei vollständige Umdrehungen und überprüfen Sie, ob der weiße Zeitmarkierung mit dem Gummistopfen am unteren Gehäuse der Ölpumpe übereinstimmt. Halten Sie die Aluminiumoberflächen sauber und lagern Sie das Set nach Gebrauch in einem versiegelten Beutel, um die schwarze korrosionsbeständige Beschichtung für Jahre zuverlässiger Werkstattzyklen zu erhalten.

Produktspezifikationen

Motor-Kompatibilität: Honda B16 1.6L, B18C1 1.8L, B18C5 VTEC
Fahrzeuganwendungen: 94–00 Acura Integra Type-R GSR, 94–97 Civic Del Sol 1.6L, 99–00 Civic Si 1.6L
Kernmaterial: Hochleistungs-Aluminiumlegierung
Oberflächenbehandlung: Schwarze Antioxidationsbeschichtung
Zustand: Fabrikgeprüft, nie vorinstalliert

Lieferumfang:

• 1x Nockenrad-Verriegelungswerkzeugset für den Timing-Riemen

Warnungen & Hinweise

Bestätigen Sie immer den oberen Totpunkt des Kolbens bei Zylinder eins, bevor Sie versuchen, die Zahnradbolzen zu trennen. Die Verhinderung von Kreuzgewinde hängt von sauberen Gewindebolzen und einer ordnungsgemäßen Werkzeugverbindung ab. Wenn die Verriegelungsstange sich nicht richtig einsetzen lässt, stoppen Sie und drehen Sie die Nocken manuell zurück zum echten oberen Totpunkt, bevor Sie es erneut versuchen.

Unterstützte Dokumentationssprache: Englisch

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