Start-Stopp Schalter mit Stecker-Kabel für Mitsubishi Triton L200 KJ KK KL 2015-2023
Entwickelt, um tägliche manuelle Tastenbetätigungen zu eliminieren und wiederholtes Starten des Motors zu reduzieren, programmiert dieses direkt passende Start-Stopp-Deaktivierungskabel das Leerlaufverhalten Ihres Mitsubishi Triton L200 neu. Kompatibel ausschließlich mit den Chassis-Modellen KJ, KK und KL, die zwischen 2015 und 2023 produziert wurden, unterbricht der Kabelbaum das automatische Start-Stopp-Signal der Fabrik. Sobald es hinter dem Armaturenbrett angeschlossen ist, bleibt der Motor während der Stopps standardmäßig in Betrieb. Der integrierte Schalter bietet sofortige Übersteuerungsmöglichkeiten, wann immer Sie eine temporäre Neustartfunktion benötigen.
Praktische Anwendungen & Einrichtungstipps
- Standardmäßige Speichersicherung: Nach Abschluss des ersten Fahrzyklus sperrt das Modul die Start-Stopp-Sequenz, bis Sie die Fabriktaste absichtlich erneut drücken.
- Batterie- & Starterlebensdauer: Die Verhinderung unnötiger Druckzyklen im Verbrennungsraum erhält die Startspannung und reduziert den Verschleiß der Zahnräder im Stadtverkehr.
- Überprüfung der korrekten Installation: Betätigen Sie das Bremspedal, drehen Sie die Zündung auf „Lauf“ und warten Sie vier Sekunden. Eine durchgehend rote LED am neuen Schalter bestätigt die erfolgreiche Unterbrechung des Stromkreises.
Technische Details
- Fahrzeugkompatibilität: Mitsubishi Triton / L200 KJ KK KL (2015–2023)
- Kabelkonstruktion: Geformter ABS-Kunststoffstecker
- Einheitsgewicht: 50 g
- Montagemethode: Entfernt eine einzelne Armaturenbrettverkleidung für den direkten Steckeranschluss
Lieferumfang:
- 1x Start-Stopp-Signal-Umgehungskabelbaum mit Stecker
- 1x Übersteuerungsschaltermodul
- 1x Kunststoffverkleidungsausbauwerkzeug
Wichtige Installationshinweise
Dieses Zubehör erfordert, dass Ihr Fahrzeug bereits einen physischen „A OFF“ Start-Stopp-Schalter enthält. Modelle, die ausschließlich mit Softwaremenüs oder Infotainment-Steuerungen ausgestattet sind, funktionieren nicht. Überprüfen Sie immer, ob die rote Statusanzeige während der ersten Zündsequenz aktiviert wird. Der kontinuierliche Betrieb kann mit lokalen Anforderungen an emissionsfreie Zonen in Konflikt geraten, die eine automatische Motorabschaltung vorschreiben.
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