Blow-Off-Ventil-Kits aus Aluminium für VW EA888 2.0T Motor

Blow-Off-Ventil-Kits aus Aluminium für VW EA888 2.0T Motor

Rüsten Sie Ihren VW/Audi 2.0T EA888 Motor mit einem robusten Aluminium-Blow-Off-Ventil-Kit auf, das als vollständiger Ersatz für das atmosphärische Ventil konzipiert ist. Dieses Hochleistungs-Upgrade integriert sich nahtlos in die OEM-Elektronik, liefert ein klares, hörbares Blow-Off und sorgt gleichzeitig für die Zuverlässigkeit des Motors, ohne Fehlermeldungen auszulösen. Hergestellt aus vollem Billet-Aluminium mit einem kolbenbasierten Innendesign bietet es eine deutlich verbesserte Haltbarkeit im Vergleich zu OEM-Membranen und wurde in Hochdruckanwendungen getestet. Die sehr kurze Einbauhöhe des Ventils passt eng zwischen den Turbo und den Ansaugschlauch, was die Installation an Orten ermöglicht, an denen größere, ältere Ventile einfach nicht passen. Es ist mit der EA888-Familie und einer Reihe von VW/Audi-Modellen kompatibel und sorgt für ein praktisches, platzsparendes Upgrade, das die Werks-Elektronik intakt hält.

Dieses atmosphärische Ventil ist so konzipiert, dass es häufige OEM-Fehler behebt: Es ersetzt die Membran im Magnetventil, um Druckverluste zu verhindern und eine konstante Leistung aufrechtzuerhalten. Das kompakte Profil des Ventils, kombiniert mit seiner schnellen Reaktion, bedeutet, dass Sie eine schnellere Gasannahme und ein befriedigendes Turbo-Flattern/Blubbern genießen können, ohne die Zuverlässigkeit zu opfern oder die Motorkontrollleuchte auszulösen.

Die Kompatibilität erstreckt sich über die EA888.2 GEN (2005-2013 Audi/VW 2.0T FSI/TSI/TFSI) und EA888.3GEN (8V) Anwendungen, einschließlich S1/S3 2.0 TSi (8V), TT Mk3 2.0 TSI, Golf Mk7 GTI, Golf Mk7 R, Polo GTI 1.8T (2015 und später), Skoda Octavia VRS 2.0 TSI und Seat Leon Cupra 280R. Dieses Kit ist für die VAG 1.8 TSI Motoren (US-Codes CPKA/CPRA) und 2.0 TSI Motoren (Euro-Codes CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CJXC; US-Codes CPLA/CPPA) ab 2013 konzipiert, wobei auf den Platz in engen Motorräumen geachtet wurde. Bitte erlauben Sie eine kleine Maßtoleranz, wie in den Produktnotizen aufgeführt.

Alle Teile müssen von einem Fachmann montiert werden, und aus diesem Grund sind keine Montageanleitungen enthalten. Eine professionelle Montage ist zwingend erforderlich.

Vorteile & Tipps

• Genießen Sie eine reaktionsschnelle Druckentlastung mit einem markanten, sportlichen Klang, während Sie die OEM-elektrische Integration beibehalten und Fehlermeldungen vermeiden.
• Nutzen Sie ein kompaktes, kurz eingebautes Design, das in engen Räumen zwischen dem Turbo und dem Lufteinlass passt und Ihre Installationsmöglichkeiten erweitert.
• Verlassen Sie sich auf ein Billet-Aluminium, kolbenbasiertes Design für verbesserte Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, selbst in Hochdruckanwendungen, wodurch das Risiko eines Membranversagens, das bei OEM-Ventilen häufig vorkommt, verringert wird.

Produktspezifikationen

• Material: Aluminium (vollständige Billet-Legierungskonstruktion)
• Motor-Kompatibilität: EA888.2 GEN (2005-2013 Audi/VW 2.0T FSI TSI TFSI) und EA888.3GEN (8V) Anwendungen einschließlich S1/S3 2.0 TSi, TT Mk3 2.0 TSi, Golf Mk7 GTI/R, Polo GTI 1.8T (2015 und später), Skoda Octavia VRS 2.0 TSI, Seat Leon Cupra 280R
• Besondere Merkmale: Vollständiges Ersatz-atmosphärisches Blow-Off-Ventil, das sich ohne Fehlermeldungen in die OEM-Elektronik integriert
• Modellname: für Audi VW 2.0T 1.8 FSI TSI TFSI Motor
• Hubraum und Zylinder: 4 Zylinder
• Zertifizierung: ISO9000
• Herkunft: Festlandchina
• Hinweise: Enthält die neueste Version des solenoid-gesteuerten Ventils in hoher Qualität; konzipiert für VAG 1.8 TSI und 2.0 TSI Motoren ab 2013

Lieferumfang:

• Blow-Off-Ventil-Kit (Aluminium)

Alle elektronischen und mechanischen Geräte, Geräte und Maschinen, die von InterCyprus an EU-Länder verkauft werden, sind CE-zertifiziert und haben eine zweijährige Garantie.

Qualität und vertrauenswürdigen Service seit 2002 unter intercyprus.com