Turbo Blow Off Ventil Aluminium für Peugeot 308 und Mini R56/57 Cooper, DS5 1.6T

Rüsten Sie Ihren Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper oder Citroën DS5 1.6T mit einem hochwertigen, aus Aluminium gefertigten Turbo-Blow-Off-Ventil auf, das für Zuverlässigkeit und präzise Kontrolle entwickelt wurde. Dieses auf Kolben basierende BOV ersetzt das OEM-Diaphragma-Ventil durch ein robustes, vollständig aus Aluminium gefertigtes Design, das dafür ausgelegt ist, Hitze- und Druckzyklen standzuhalten und häufige Diaphragma-Fehler zu beseitigen, die zu Leckagen oder Ventilverklemmen führen können. Das Ergebnis ist eine schnellere Gasannahme, eine konsistentere Druckkontrolle und ein reduziertes Risiko von Turboschäden durch Kompressorschwankungen. Mit der Beibehaltung der OEM-ECU-Kompatibilität erhalten Sie die Freiheit eines verbesserten, einstellbaren Ventils, ohne die Fahrbarkeit oder die Werkseinstellungen zu opfern.

Das Ventil ist speziell für die 1.6T-Motoren in Peugeot- und Mini-Modellen wie dem 308 und R56/57 Cooper konzipiert und passt auch zum DS5 1.6T. Sein vollständig entwickelter Kolbenmechanismus arbeitet mit Druck und Vakuum, um eine zuverlässige Entlüftung des Ladedrucks zu gewährleisten, während das Hochtemperatur-Relais eine konsistente Leistung unter anspruchsvollen Motorhaubenbedingungen sicherstellt. Der enthaltene Kabelbaum macht die Installation unkompliziert und plug-and-play, sodass Sie die Leistungssteigerungen mit minimalem Aufwand erzielen können. Die Federsteifigkeit ist austauschbar, sodass Sie das Niveau der Druckentlastung an Ihren bevorzugten Fahrstil und Ihre Abstimmung anpassen können.

Alle elektronischen und mechanischen Geräte, Maschinen und Geräte, die von InterCyprus an EU-Länder verkauft werden, sind CE-zertifiziert und haben eine zweijährige Garantie.

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Vorteile & Tipps

• Erhöhte Zuverlässigkeit: Ein auf Kolben basierendes Ventil ohne Diaphragma verringert das Risiko von Dichtungsfehlern und Druckverlusten, selbst nach wiederholten Hitzeschwankungen.
• Boost-Anpassung: Austauschbare Federn ermöglichen es Ihnen, verschiedene Druckentlastungsniveaus entsprechend Ihrer Abstimmung und Fahrbedingungen einzustellen.
• Plug-and-Play-Installation: Enthält einen Kabelbaum für eine einfache Verkabelung, sodass Sie die OEM-ECU-Kontrolle über die Ventilbetätigung beibehalten können.

Produktspezifikationen

• Material: Aluminiumlegierung
• Ventiltyp: Kolbenbasiertes Blow-Off-Ventil (kein Diaphragma)
• Anwendung: Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper, Citroën DS5 1.6T (N14-Motoren)
• Betätigung: Druck-/Vakuumgesteuertes Kolbenventil
• Relais: Hochtemperatur-Relaisventil
• Feder: Austauschbar für verschiedene Druckniveaus
• Kabelbaum: Inklusive (plug-and-play)
• Gewicht: 0,8
• Herkunft: Festlandchina
• Hinweis: Ersetzt die OEM-Einheit und behält die OEM-ECU-Kontrolle über die Ventilbetätigung bei

Lieferumfang:

• 1 x Turbo Blow Off Valve Aluminium (BOV1167) Einheit
• 1 x Plug-and-Play-Kabelbaum
• Austauschbares Federkit für verschiedene Druckniveaus

Warnungen/Erinnerungen

• Stellen Sie eine ordnungsgemäße Abstimmung sicher, wenn Sie die Eigenschaften der Druckentlastung ändern, um Überdruckbedingungen zu vermeiden.
• Befolgen Sie die Richtlinien des Fahrzeugherstellers und die lokalen Vorschriften, wenn Sie Turbosysteme modifizieren.
• Falsche Installation oder nicht übereinstimmende Druckeinstellungen können die Motorengarantie beeinträchtigen; konsultieren Sie einen qualifizierten Techniker, wenn Sie unsicher sind.