Aluminium Blow-Off-Ventil für Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper, Citroen DS5 1.6T Turboaufladung

Rüsten Sie Ihren turbogeladenen 1.6T mit dem Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper und Citroen DS5 Aluminium Blow Off Ventil auf. Dieses kolbenbasierte Ventil verwendet eine vollständig aus Aluminium gefertigte Konstruktion, um eine zuverlässige Ladedruckregelung unter Hitze und Druck zu gewährleisten und die häufigen Membranfehler zu beheben, die OEM-Einheiten plagen können. Durch den Austausch der fragilen Membran gegen ein robustes Kolben-Design hilft es, Leckagen und inkonsistente Ventilbetätigung zu verhindern, sodass Ihr Turbo gleichmäßig läuft und Ihr Fahrverhalten reaktionsschnell bleibt. Das Ventil bewahrt die OEM-ECU-Kontrolle über die Betätigung und bietet gleichzeitig einen unkomplizierten Upgrade-Weg für Enthusiasten, die Zuverlässigkeit und Leistung suchen.

Entwickelt für 4-Zylinder 1.6T-Motoren, ist dieses Ventil eine bewährte Lösung für die Plattformen Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper und Citroen DS5, einschließlich Anwendungen, die in Peugeot 207/307/308 GT Turbo und BMW Mini Coopers Turbo R56/57 mit N14-Motoren zu finden sind. Das Hochtemperatur-Relais sorgt für einen zuverlässigen Betrieb bei anspruchsvollen Temperaturen unter der Motorhaube, während der im Lieferumfang enthaltene Plug-and-Play-Kabelbaum die Installation schnell und einfach macht. Die austauschbare Feder ermöglicht es Ihnen, die Ladedruckreaktion an den Straßenverkehr oder sportliches Fahren anzupassen, was Ihnen eine präzisere Drosselklappensteuerung und ein saubereres Turboloch-Profil bietet.

Vorteile & Tipps

• Verbessern Sie die Drosselklappenreaktion und die Ladedruckstabilität mit einem kolbenbasierten Ventil, das nicht durch Membranverschleiß oder spröde Halteringe ausfällt.
• Personalisieren Sie die Ladedruckmerkmale, indem Sie verschiedene Federn austauschen, um den täglichen Fahrbedarf oder aggressivere Setups zu berücksichtigen.
• Einfaches Upgrade: Plug-and-Play-Kabelbaum im Lieferumfang enthalten für nahtlose Integration mit OEM-ECU-Kontrolle und Verkabelung.

Produktspezifikationen

• Modellname: 1167
• Material: Aluminiumlegierung
• Ventiltyp: Kolbenbasiertes Blow-Off-Ventil (keine Membran), druck-/vakuumgesteuert
• Motorenkompatibilität: 4-Zylinder 1.6T-Motoren einschließlich Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper, Citroen DS5; auch kompatibel mit Peugeot 207/307/308 GT Turbo und BMW Mini Coopers Turbo R56/57 (N14)
• Feder: Austauschbar für verschiedene Ladedruckniveaus
• Relais: Hochtemperatur-Relaisventil; Kabelbaum im Lieferumfang enthalten (Plug-and-Play)
• Zertifizierung: ISO 9001
• Herkunft: Festlandchina
• Jahr: Universal
• Gewicht: 0.8

Lieferumfang:

• 1x Aluminium Blow Off Ventil (1167)
• 1x Plug-and-Play-Kabelbaum
• 1x Austauschbares Ladedruck-Federkit

Warnungen/Erinnerungen

• Stellen Sie sicher, dass Sie die Kompatibilität mit Ihrem genauen 1.6T-Modell und Motorcode vor der Installation überprüfen.
• Verwenden Sie den im Lieferumfang enthaltenen Kabelbaum für eine ordnungsgemäße Plug-and-Play-Verbindung und ECU-Kompatibilität.
• Wählen Sie die geeignete Feder für Ihr gewünschtes Ladedruckniveau, um Überdruckbedingungen zu vermeiden; wenn Sie unsicher sind, konsultieren Sie einen professionellen Installateur.

Alle elektronischen und mechanischen Geräte, Geräte und Maschinen, die von InterCyprus an EU-Länder verkauft werden, sind CE-zertifiziert und haben eine zweijährige Garantie.

Vertrauen ist wichtig. Seit 2002 auf intercyprus.com — vertrauenswürdig für Qualität und Zuverlässigkeit.