Dichtungsring aus Edelstahl für Vauxhall Opel Saab Fiat Alfa 1.9 2.4 JTD CDTI TiD

Ersetzen Sie Ihren eingeschränkten Abgasrückführungsweg durch diese präzisionsgefertigte Blende aus rostfreiem Stahl, um sofort die Rußansammlung zu beseitigen und die Turboansprechzeit zu verbessern. Speziell für 1,9-Liter- und 2,4-Liter-JTD-, CDTI- und TiD-Dieselmotoren entwickelt, schafft diese langlebige Dichtung eine permanente, leckfreie Abdichtung über kompatible Ansaugkrümmer und Zylinderkopfkanäle. Kohlenstoffablagerungen im ursprünglichen EGR-Verlauf führen typischerweise zu träge Boost, schlechter Leerlaufstabilität und letztendlich zu Leistungsverlust. Durch die Bereitstellung eines sauberen Umgehungswegs mit 1,2 mm solidem Edelstahlmaterial verhindert dieses Bauteil wiederkehrende Verstopfungen und sorgt gleichzeitig für eine ordnungsgemäße Kurbelgehäusebelüftung. Die konstruierte metallische Oberfläche hält extremen thermischen Zyklen stand, ohne sich zu verziehen oder festzuklemmen, und bietet eine unkomplizierte Wartung sowie eine konsistente Kompressionsbeibehaltung über europäische Dieselplattformen hinweg.

Leistungs Vorteile & Praktische Hinweise

• Schnellere Turboansprechzeit erfolgt ganz natürlich, da der eingeschränkte Abgasrückdruck unter die typischen Betriebswerte fällt.
• Der Verschleiß des Motoröls verlangsamt sich erheblich, da weniger feste Kohlenstoffpartikel durch blockierte Rückführkanäle in die Ölwanne gelangen.
• Die Installation erfordert lediglich das Entfernen der ursprünglichen Abdeckschrauben, das Ausrichten der Blende mit der Dichtung an den Werkstatt-Dowel-Pins und das gleichmäßige Festziehen der Befestigungselemente.

Technische Spezifikationen

Materialzusammensetzung: 1,2 mm solider Edelstahllegierung
Kompatible Antriebsstränge: Z19DTH 16V (150 PS), 1,9 JTDM/TiD (93kW–110kW), 2,4 JTDM 20V (110kW–154kW)
Passende Fahrzeugplattformen: Vauxhall/Opel Zafira B, Saab 9-3/9-5, Fiat Stilo/Croma, Alfa Romeo 147/156/159, Lancia Thesis

Das Paket enthält:

• Eine (1) Blende aus rostfreiem Stahl mit vorinstallierter passender Dichtung

Wichtige Hinweise

Überprüfen Sie Ihren genauen Motorsteuergerät-Code und Hubraum vor der Montage. Entfernen Sie immer alte Schraubensicherungen und Kohlenstoffrückstände von der mating Flansch, um eine luftdichte Abdichtung zu gewährleisten. Ziehen Sie die Montageschrauben während der Wiederzusammenbau gemäß den Werksspezifikationen an, um Luft- oder Vakuumlecks zu vermeiden.

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