Двигатели RCGF зарекомендовали себя во всем мире для качества и надежности. Одноцилиндровый газовый двигатель RCGF 15CC MK2 является идеальным выбором для модельных самолетов, где вам нужен легкий блок с большим количеством мощности. Версия MK2 поставляется с новым стилем DA Ported Head, которая обеспечивает еще большую мощность, но все же делает двигатель очень легко настраивать, сохраняя при этом плавный простоя. Еще одним отличием с двигателем MK2 является композитный блок изолятора, в котором находится тростник и крепления между карбюратором Walbro и двигателем. Этот изолятор помогает остановить перенос тепла от двигателя в углеводы для улучшения бега. Поставляемое электронное зажигание автоматически регулирует время, чтобы обеспечить пиковую производительность на протяжении всего диапазона оборотов.

Задний индукционный карбюратор Walbro сохраняет поперечное сечение двигателя Slim, которое идеально подходит для масштабных самолетов с плотными каплями двигателя. Двигатель включает в себя противостояние для монтажа в ящики для двигателя и брандмауэры, свечу зажигания, глушитель и модуль электронного зажигания. Просто добавьте аккумулятор зажигания, опору и установите его в свой любимый самолет.

Особенность двигателей RCGF заключается в том, что каждый проходит тестирование, а карбюратор Walbro настроен до того, как покинет завод. Тем не менее, из -за различных высот и погодных условий будут необходимы, при первом запуске двигателя будут необходимы, что вы запускаете двигатель.

Функции:
• Все литые алюминиевые картера
• Углеяние сзади впускного нагрузки Walbro
• Составной изолятор углевода
• Компактная боковая монтированная глушитель с прокладкой
• Модуль электронного зажигания автоматического аванса
• Включенные прокладки.

Спецификации:
Тип: 2 цикл одноцилиндровый бензиновый самолет
Смещение поршня: 15 куб
Отверстие и инсульт: 31 х 22 мм
Максимальная мощность вывода: 2.1HP при 9500 об / мин
Rev -диапазон: 1500 ~ 9800RPM
Питание (для блока зажигания): 4,8 ~ 8,4 В.
Предлагаемый пропеллер: 14x7, 14x8, 15x6
Предложить прозвенете: 14x7
Свеча зажигания: NGK 1/4 32
Карбюратор: Уолбро
Система охлаждения: Воздушный охлаждение
Зажигание: DC-CDI Computer-управляемая система Auto Advance Extrong Electronic Legnition System
Масса: 825G INC Muffler and System Maging System
Рекомендуемое соотношение топлива/масла: 30: 1 90 октановый неэтилированный бензин и 2 т масла

Включено:
RCGF 15CC MK2 Одноцилиндровый боковой газовой двигатель бокового газа
Электронный блок зажигания CDI
Боковой выхлоп с прокладкой и болтами
Ngk 1/4 32 свеча зажигания
Набор стендов
Набор монтажных болтов
Силовая жгут
Инструкция по эксплуатации

Необходимый:
4,8 ~ 8,4 В 1200 мАч или больше батареи емкости
Подходящий винт
2 ход 30: 1 Бензиновая смесь